Szwedzka Agencja Uzbrojenia (FMV) podpisała nowe umowy z firmami Saab i GKN Aerospace o łącznej wartości około 3,3 mld koron szwedzkich (SEK) na dalszy rozwój przyszłych zdolności Szwecji w zakresie lotnictwa bojowego. Prace obejmują demonstratory naziemne oraz dwie wersje demonstratora latającego, które zostaną ukończone i będą latać autonomicznie.
Nowe umowy obowiązują do 2028 roku, poinformowała FMV. Kontrakt z Saabem jest wart około 2,9 mld SEK, natomiast umowa z GKN Aerospace szacowana jest na około 390 mln SEK. Prace te stanowią część programu koncepcyjnego przyszłego systemu myśliwca (KFS), realizowanego przez FMV, Siły Zbrojne Szwecji oraz Szwedzką Agencję Badań Obronnych (FOI) we współpracy z Saabem i GKN.
Dwa demonstratory latające zostaną wykorzystane do testowania zakładanych właściwości zarówno przy prędkościach poddźwiękowych, jak i naddźwiękowych, z możliwością integracji technologii opracowywanych w ramach programu w celu ich testowania i walidacji. Umowy obejmują również studia koncepcyjne i technologiczne, a także rozwój technologii z wykorzystaniem demonstratorów naziemnych.
– Robimy teraz kolejny krok od koncepcji i studiów w stronę praktycznego opracowywania, integrowania i demonstrowania technologii. Dzięki tym kontraktom możemy budować wiedzę i zmniejszać ryzyko techniczne przed przyszłymi decyzjami dotyczącymi zdolności Szwecji w zakresie lotnictwa bojowego, mówi Carl-Fredrik Edström, szef Wydziału Sprzętu Lotniczego i Kosmicznego w FMV.
Saab informuje, że jego prace obejmą również rozwój przyszłych koncepcji systemowych dla systemów załogowych i bezzałogowych. Obszary technologiczne obejmują integrację systemów, autonomię, zarządzanie sygnaturą, napęd oraz rozwój cyfrowy. Umowa Saaba obejmuje lata 2026-2028, z opcjami na lata 2029 i 2030.
GKN Aerospace będzie pracować nad zaawansowanymi systemami chłodzenia do zarządzania ciepłem z silników i innego wyposażenia technicznego, rozwiązaniami zwiększającymi moc elektryczną na pokładzie oraz technologiami mającymi utrudnić wykrycie samolotu. Firma wniesie również analizy i oceny wojskowych systemów napędowych.
NDS śledzi prace Szwecji nad przyszłymi zdolnościami w zakresie lotnictwa bojowego od momentu, gdy FMV przyznało w 2024 roku pierwsze kontrakty firmom Saab i GKN Aerospace, obejmujące studia koncepcyjne, rozwój technologii oraz przygotowania do budowy demonstratorów. Program został rozszerzony w 2025 roku, obejmując dalszy rozwój technologii oraz prace nad demonstratorem latającym. W czerwcu 2026 roku rząd Szwecji powołał również odrębne dochodzenie mające ocenić trzy opcje dla przyszłego samolotu bojowego Szwecji: rozwój krajowy, współpracę międzynarodową lub zakup systemu zagranicznego.
KFS stanowi część programu Vägval stridsflyg (Wybór drogi dla lotnictwa bojowego), który ma dostarczyć podstawę do podjęcia decyzji o tym, jak Szwecja utrzyma swoje zdolności w zakresie lotnictwa bojowego po 2040 roku. Nowe umowy bazują na pracach rozwojowych z Saabem i GKN, które rozpoczęły się w 2024 roku i były kontynuowane w 2025 roku.