– Mit großer Begeisterung nehmen wir diesen Auftrag an und freuen uns darauf, dazu beizutragen, dass der Bv 206 und der Bv 208 noch viele Jahre lang ein Eckpfeiler der militärischen Mobilität der Schwedischen Streitkräfte bleiben, sagt Johan Lantz, Geschäftsführer von Nordic Terrain Solutions und zugleich Geschäftsführer von Svekon.
Nordic Terrain Solutions AB befindet sich im gemeinsamen Besitz der Unternehmen Svekon, Granit Teknikbyrå, Huddig, Staffare und Swedish Power Improvement (SPI).
– Das REMO-Projekt für die Bandvagnar ist ein dringend benötigtes und seit Langem ersehntes Vorhaben der Schwedischen Streitkräfte. Es ist ein gutes Gefühl, einen Unterschied zu machen und zur Stärkung der schwedischen Verteidigungsfähigkeit beizutragen, sagt Albin Karlsson, Systemingenieur bei FMV, in der Pressemitteilung der Behörde.
Der Vertrag umfasst eine Lebensdauerverlängerung durch den Austausch von Motor und Getriebe bei 800 Bandvagnar, mit der Option auf bis zu 250 weitere Einheiten. Darüber hinaus beinhaltet die Einführung auch Werkzeuge und Ersatzteile, die Ausbildung von Fahrern und Technikern sowie die Aktualisierung der vorhandenen Dokumentation, wie Svekon schreibt.
– Wir sind sehr stolz und erfreut darüber, dass Svekon ein wichtiger Teil der Aufrüstung des Bv 206 und Bv 208 ist und damit der Schwedischen Streitkräfte erweiterte Fähigkeiten liefert. Der Vertrag markiert auch einen wichtigen Schritt in unserem Wachstum und unserer Entwicklung, sagt Martin Frisk, stellvertretender Geschäftsführer von Svekon, in der Pressemitteilung des Unternehmens.
Svekon schreibt, dass das Projektteam von NTS aus Experten der jeweiligen Unternehmen besteht, die zusammenarbeiten, um eine Lieferung sicherzustellen, die den Anforderungen des Kunden entspricht. Innerhalb der Unternehmensgruppe sind alle Kompetenzen und Fähigkeiten vorhanden, die zur Durchführung eines Auftrags dieser Art erforderlich sind.
– Wir freuen uns auf die nächste Phase des Projekts und darauf, den Auftrag gemeinsam mit NTS so effizient und reibungslos wie möglich für die Schwedischen Streitkräfte durchzuführen, sagt Helena Nyberg, Projektleiterin bei FMV.
Das Projekt strebt eine Verlängerung der Fahrzeuglebensdauer um 15 Jahre an, während gleichzeitig das gesamte Bandvagn-System auf Dieselkraftstoff umgestellt wird. Der Vertragswert beläuft sich auf rund 820 Millionen Schwedische Kronen.
Johan Borg, Geschäftsführer von Granit Teknikbyrå, schreibt, es sei eine „[f]antastische Ehre, gemeinsam mit unseren Partnern die Möglichkeit zu erhalten, die Lebensdauer des Bandvagn 206 und 208 zu verlängern!", auf LinkedIn.