Försvarets materielverk (FMV) har tecknat nya avtal med Saab och GKN Aerospace till ett sammanlagt värde av cirka 3,3 miljarder kronor för fortsatt utveckling av Sveriges framtida stridsflygförmåga. Arbetet omfattar markbaserade demonstratorer och två versioner av en flygande demonstrator som ska färdigställas och flygas autonomt.

De nya avtalen löper till och med 2028, uppger FMV. Saabs kontrakt är värt cirka 2,9 miljarder kronor, medan GKN Aerospaces kontrakt är värderat till cirka 390 miljoner kronor. Arbetet är en del av programmet Framtida stridsflygsystemkoncept, KFS, som drivs av FMV, Försvarsmakten och Totalförsvarets forskningsinstitut (FOI) tillsammans med Saab och GKN.

De två flygande demonstratorerna ska användas för att testa avsedda egenskaper vid både subsonisk och supersonisk hastighet, med möjlighet att integrera teknologier som utvecklas inom programmet för test och validering. Avtalen omfattar även koncept- och teknikstudier samt teknikutveckling med hjälp av markbaserade demonstratorer.

– Vi tar nu ytterligare ett steg från koncept och studier mot att utveckla, integrera och demonstrera teknik i praktiken. Genom dessa kontrakt kan vi bygga kunskap och minska tekniska risker inför framtida beslut om Sveriges stridsflygförmåga, säger Carl-Fredrik Edström, chef för avdelningen Flyg- och rymdmateriel vid FMV.

Saab uppger att bolagets arbete även kommer att omfatta utveckling av framtida systemkoncept för bemannade och obemannade system. Teknikområdena inkluderar systemintegration, autonomi, signaturhantering, framdrivning och digital utveckling. Saabs avtal löper 2026-2028, med optioner för 2029 och 2030.

GKN Aerospace kommer att arbeta med avancerade kylsystem för att hantera värme från motorer och annan teknisk utrustning, lösningar för ökad elkraft ombord samt teknik som är utformad för att göra flygplan svårare att upptäcka. Bolaget kommer även att bidra med analyser och utvärderingar av militära framdrivningssystem.

NDS har följt Sveriges arbete med sin framtida stridsflygförmåga sedan FMV tilldelade de första kontrakten till Saab och GKN Aerospace 2024, vilka omfattade konceptstudier, teknikutveckling och förberedelser för demonstratorer. Programmet utökades 2025, med ytterligare teknikutveckling och arbete med en flygande demonstrator. I juni 2026 tillsatte den svenska regeringen även en separat utredning för att bedöma tre alternativ för Sveriges framtida stridsflygplan: nationell utveckling, internationellt samarbete eller anskaffning av ett utländskt system.

KFS är en del av programmet Vägval stridsflyg, som ska ge underlag för beslut om hur Sverige ska vidmakthålla sin stridsflygförmåga efter 2040. De nya avtalen bygger vidare på utvecklingsarbetet med Saab och GKN som inleddes 2024 och fortsatte under 2025.