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VTI und Einride entwickeln autonomes Kettenfahrzeug für zivile und militärische Logistik
VTI leitet ein Projekt, in dem Einride zusammen mit etwa 40 Akteuren, darunter Saab und BAE Systems Bofors, ein autonomes Kettenfahrzeug für zivile und militärische Logistik entwickeln soll. Das Fahrzeug, ausgestattet mit Einrides autonomem Fahrsystem, soll für Transporte in dünn besiedelten Gebieten in Friedenszeiten verwendet werden können, aber auch für militärische Aufgaben in Krisen- oder Kriegssituationen.
Einride soll gemeinsam mit dem Staatlichen Straßen- und Verkehrsforschungsinstitut (VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut) und weiteren Partnern ein autonomes Kettenfahrzeug für die zivile und militärische Logistik entwickeln. Das Projekt ist Teil einer schwedischen Initiative zur Stärkung der zivilen und militärischen Bereitschaft durch sogenannte Dual-Use-Lösungen.
Laut einer Pressemitteilung von Einride soll das Fahrzeug standardisierte EU-Paletten transportieren können und mit dem autonomen Fahrsystem Einride Driver des Unternehmens ausgestattet werden. Das System ist dafür vorgesehen, im Friedensbetrieb beispielsweise Lebensmittel und Medikamente in dünn besiedelten Gebieten zu transportieren, aber auch militärische Logistikaufgaben in Krisen- oder Kriegszeiten zu übernehmen.
Das Projekt wird vom VTI geleitet und vereint rund 40 öffentliche und private Akteure. Zu den Teilnehmern zählen die Schwedische Hochschule für Landesverteidigung (Försvarshögskolan), Saab, BAE Systems Bofors, die Universität Lund (Lunds universitet) sowie Telenor Sverige.
„Das autonome Fahrsystem von Einride ist fahrzeugunabhängig und kann auf verschiedenen Plattformen eingesetzt werden, nicht nur auf unseren eigenen autonomen Elektro-Lkw. Durch die Teilnahme an diesem Projekt hoffen wir zeigen zu können, welchen Nutzen Einride Driver für die Gesellschaft und die nationale Bereitschaft bieten kann", sagt Roozbeh Charli, Geschäftsführer von Einride, in der Pressemitteilung.
Einride gibt an, dass das Unternehmen 7,8 Millionen Schwedische Kronen für seine Beteiligung erhält. Laut dem Unternehmen trägt die Initiative zudem zur Forschungsorganisation der NATO, der Science and Technology Organization (STO), bei, in der Forscher und Ingenieure von Einride in sogenannten Exploratory Teams mitwirken.
FAQ
- Vad är Einride Drivers roll i det autonoma bandfordonsprojektet med VTI?
- Einride Driver är bolagets autonoma körsystem som ska utrustas på det bandgående fordonet. Systemet är fordonsoberoende och kan användas på flera plattformar utöver Einrides egna ellastbilar. Fordonet är tänkt att transportera standardiserade EU-pallar för både civil och militär logistik. Senast faktagranskad: 2026-05-16.
- Vilka aktörer deltar i VTI:s projekt för autonomt bandgående fordon?
- Projektet leds av VTI och samlar omkring 40 offentliga och privata aktörer. Bland deltagarna finns Försvarshögskolan, Saab, BAE Systems Bofors, Lunds universitet och Telenor Sverige. Satsningen är ett svenskt initiativ för att stärka civil och militär beredskap genom så kallade dual use-lösningar. Senast faktagranskad: 2026-05-16.
- Hur bidrar Einrides deltagande i bandfordonsprojektet till Natos forskningsorganisation?
- Einrides deltagande i projektet bidrar till Natos forskningsorganisation Science and Technology Organization, förkortat STO. Bolagets forskare och ingenjörer deltar i så kallade exploratory teams inom organisationen. Einride får totalt 7,8 miljoner kronor för sitt deltagande i projektet. Senast faktagranskad: 2026-05-16.