Dänemarks Beschaffungs- und Logistikorganisation des Verteidigungsministeriums (FMI) hat, wie am 7. Oktober bekannt gegeben, eine Vereinbarung mit Thales über ein temporäres Radar auf den Färöer-Inseln getroffen. Das Radar soll den Luftraum weiterhin überwachen, während das bestehende zivile Radar abgebaut wird. Dadurch wird das Gelände für ein neues Luftraumüberwachungsradar frei.
Landsverk, die färöische Behörde für öffentliche Bauten, leitete das Projekt zur Vorbereitung des Standorts Sornfelli. Sie beschaffte ein neues Radom und erneuerte einen Großteil der dortigen Infrastruktur.
"In der gegenwärtigen Sicherheitslage ist eine gute Radarabdeckung im Nordatlantik wichtiger als seit langer Zeit", sagte Sigurð Ó. Vang, Abteilungsleiter bei Landsverk.
Laut FMI soll die Installation weniger als sechs Monate dauern und den Flugverkehr nicht beeinträchtigen. Das Radar soll Ende 2026 in Betrieb genommen werden. Es wird so lange genutzt, bis ein neues permanentes ziviles Radar installiert ist. FMI machte keine Angaben zum Radartyp oder zum Vertragswert.
Das System wird Teil des Flugsicherungsdienstes für den gesamten Verkehr über den Färöer-Inseln. FMI arbeitet bei der Integration und dem Betrieb mit Naviair und AVIANS zusammen.
"Die strategische Lage der Färöer-Inseln im Nordatlantik macht es wichtig, während der gesamten Modernisierung ein stabiles und sicheres Luftlagebild aufrechtzuerhalten", sagte Oberst Thomas Pedersen, Leiter der Abteilung Luft und Weltraum bei FMI.
"Unsere Lösung wurde entwickelt, um den höchsten Anforderungen sowohl militärischer als auch ziviler Akteure gerecht zu werden", sagte Martin Søegaard, CEO und Landesdirektor von Thales in Dänemark.
Im Dezember 2025 bestellte Dänemark, wie zuvor von NDS berichtet, drei TPY-4-Radare von Lockheed Martin. Einer der Standorte befindet sich auf den Färöer-Inseln.