Brasilien verfügt seit 2014 über einen Vertrag mit Schweden zum Kauf von 36 JAS 39 Gripen-Kampfflugzeugen, von denen bisher acht geliefert wurden. Laut der Pressemitteilung des schwedischen Verteidigungsministeriums plant Brasilien nun, die Bestellung um weitere neun Exemplare zu erweitern. Gleichzeitig beabsichtigt Schweden, seine derzeitigen TP 84 Hercules-Transportflugzeuge durch den Embraer C-390 zu ersetzen.
– Die Zusammenarbeit im Luftfahrtbereich ist für Schweden und Brasilien gleichermaßen wichtig. Die neue Absichtserklärung ermöglicht es uns, die Zusammenarbeit weiter zu vertiefen, sagt Verteidigungsminister Pål Jonson (M).
Einem Artikel der Schwedischen Streitkräfte (Försvarsmakten) zufolge bietet die Entscheidung eine lang ersehnte Möglichkeit, die alternden Hercules-Flugzeuge zu ersetzen. Generalleutnant Carl-Johan Edström betont die Bedeutung dieser Modernisierung:
– Dies bedeutet, dass wir einen lang ersehnten Schritt unternehmen und den Prozess zur Ablösung unserer derzeitigen Transportflugzeuge durch das Flugsystem C-390 einleiten können, sagt Edström.
Der Befehlshaber der schwedischen Luftwaffe (Flygvapnet), Generalmajor Jonas Wikman, erklärt darüber hinaus, dass der C-390 eine hochqualifizierte Plattform mit großem Entwicklungspotenzial sei:
– Jetzt konzentrieren wir uns voll darauf, diese absolut zentrale Fähigkeit so schnell wie möglich zu etablieren, sagt er.
Für Embraer bedeutet Schwedens Wahl des C-390, dass ein weiteres europäisches NATO-Land der Nutzerbasis des Flugzeugs beitritt, was zugleich die Zusammenarbeit zwischen Schweden und Brasilien stärkt. Bosco Da Costa Junior, President & CEO von Embraer Defense & Security, bringt die Wertschätzung des Unternehmens für die schwedische Entscheidung zum Ausdruck:
– Diese Multi-Missions-Plattform stellt eine bedeutende Fähigkeitssteigerung dar und wird von immer mehr der fortschrittlichsten Luftstreitkräfte der Welt anerkannt, einschließlich der schwedischen, sagt er in einer Pressemitteilung des Unternehmens.
Schweden wird damit das sechste europäische Land, das den C-390 beschafft, nach Österreich, Tschechien, Ungarn, den Niederlanden und Portugal.

