Das Fahrzeug ist mit einem hybrid-elektrischen Antriebsstrang ausgestattet, der einen geräuscharmen Vormarsch ermöglichen soll und Komponenten mit Milrems früheren Bodenplattformen teilt. Laut Milrem soll der HAVOC eine Nutzlastkapazität von fünf Tonnen aufweisen.
Im Jahr 2024 beschaffte die Schwedische Beschaffungsbehörde für Verteidigungsmaterial (FMV) einen THEMIS Cargo von Milrem, um dessen mögliche Einsatzbereiche innerhalb der Schwedischen Streitkräfte (Försvarsmakten) zu erproben, worüber FSN bereits berichtet hat.

