– Der BvS10 wird die entscheidenden Fähigkeiten demonstrieren, die die indische Armee benötigt, wenn das Kettenfahrzeug noch in diesem Monat an den Tests teilnimmt. Überlegene Mobilität, Flexibilität und die Fähigkeit, unter extremen klimatischen Bedingungen zu operieren, sind der Kern des BvS10-Designs", sagt Tommy Gustafsson-Rask, Geschäftsführer von BAE Systems Hägglunds (schwedischer Hersteller von Kettenfahrzeugen mit Sitz in Örnsköldsvik, Nordschweden), in der Pressemitteilung, und fügt hinzu: „Unsere Zusammenarbeit mit Larsen & Toubro gibt uns die Möglichkeit, uns im indo-pazifischen Raum zu expandieren."
Laut der Pressemitteilung haben BAE Systems und Larsen & Toubro Limited (L&T) eine Partnerschaft geschlossen, um den BvS10 auf dem indischen Markt einzuführen. Die beiden Unternehmen haben einen Lizenz- und Fertigungsvertrag unterzeichnet, um den BvS10 den indischen Streitkräften anzubieten.
BAE Systems und L&T haben den BvS10 aufgerüstet, um die spezifischen Anforderungen der indischen Streitkräfte zu erfüllen. Die neue Variante wird BvS10-Sindhu heißen, so das Unternehmen.
– Die Zusammenarbeit zwischen L&T und BAE Systems bündelt unsere Stärken, um eine Lösung anzubieten, die den Erwartungen der indischen Armee gerecht wird. Der BvS10-Sindhu ist das ideale Fahrzeug für das äußerst anspruchsvolle Gelände und die klimatischen Bedingungen, in denen es eingesetzt werden soll, sagt Mr. Arun Ramchandani, Executive Vice President & Leiter von L&T Defence, in der Pressemitteilung.
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