Das erste von zwei neuen Arbeitsfahrzeugen der Schwedischen Streitkräfte (Försvarsmakten), HMS Sälen, wurde nun auf der spanischen Werft Astilleros Armon Vigo vom Stapel gelassen. Das Schiff ist Teil der bevorstehenden Verstärkung der Marine, unter anderem im Bereich Torpedobergung, Unterwasserarbeiten und Logistik, wie aus einer Pressemitteilung der Schwedischen Beschaffungsbehörde für Verteidigungsmaterial (FMV, Försvarets materielverk) hervorgeht.
Das Schiff wurde nun von der Schiffbauhalle der Werft zum Ausrüstungskai verlegt, wo Installations- und Verifizierungsarbeiten im Hinblick auf Probefahrten und die Lieferung an die FMV im weiteren Verlauf des Jahres 2026 fortgesetzt werden. Anschließend soll HMS Sälen auf der Hasslö-Werft in Karlskrona (Südschwedens wichtigster Marinestützpunkt) militarisiert werden, bevor das Schiff im Herbst 2027 an die Schwedischen Streitkräfte übergeben wird.
„Der Stapellauf dieses Arbeitsfahrzeugs markiert einen weiteren wichtigen Schritt in unserer Arbeit zur Stärkung der langfristigen Durchhaltefähigkeit der Schwedischen Streitkräfte auf See. HMS Sälen wurde entwickelt, um die Verbände der Marine unter anderem bei der Torpedobergung, bei Unterwasserarbeiten und in der Logistik zu unterstützen", sagt Fredrik Lindén, Leiter des Fachbereichs Marinematerial bei der FMV.
Die FMV schloss im Frühjahr 2024 einen Vertrag mit der spanischen Werft Astilleros Armon, worüber Nordic Defence Sector bereits berichtet hat. Die Schiffe sollen ältere Arbeitsfahrzeuge ersetzen und sind Teil einer umfassenderen Initiative zur Modernisierung der Unterstützungs- und Instandhaltungskapazitäten der Marine.
Die Produktion der Arbeitsfahrzeuge begann in Spanien im Herbst 2024 mit einer sogenannten Start of Steel Cutting-Zeremonie. Dabei teilte die FMV mit, dass das Projekt verbesserte Logistikkapazitäten, Taucherkapazitäten sowie Unterstützung für marine Basisbataillone und Militärstützpunkte umfasst.
„Die Präsenz vor Ort war entscheidend für den Projektfortschritt. Durch unser Büro vor Ort können wir den Bau täglich verfolgen, schnell Entscheidungen treffen und technische Fragen direkt gemeinsam mit der Werft lösen", sagt Susanne Nordman, Projektleiterin für die Beschaffung der Arbeitsfahrzeuge.
Das zweite Schiff der Klasse, HMS Tumlaren, befindet sich derzeit im Bau und soll 2027 an die FMV sowie im darauffolgenden Jahr an die Schwedischen Streitkräfte geliefert werden.
Die Arbeitsfahrzeuge sind rund 50 Meter lang, wiegen etwa 1.000 Tonnen und werden für Aufgaben in den Bereichen Torpedobergung, Logistikunterstützung, Unterwasserarbeiten und Taucheinsätze gebaut.