Die Technologie, die ursprünglich in den 1990er Jahren von Bofors (heute BAE Systems Bofors) entwickelt wurde, ist in der Lage, 5.000 Quadratmeter pro Stunde zu räumen. Dies steht im Vergleich zu den 35 Quadratmetern pro Tag, die ein manueller Minenräumer bewältigen kann. Die Effizienz des Fahrzeugs setzt damit Personalressourcen frei, die in anderen Bereichen eingesetzt werden können, etwa bei der Räumung von Gräben und Gebäuden.
- Eine Investition in schwedische Minenräumtechnologie würde für die Ukraine einen großen Unterschied machen, indem sie Leben rettet und den Wiederaufbau des Landes unterstützt, sagt Håkan Rydbergh, Geschäftsführer von Rybro International.
Um das Projekt zu realisieren, ist es erforderlich, dass der schwedische Staat den Mine-Guzzler in das Unterstützungspaket für die Ukraine aufnimmt. Das Ziel ist es, die Fahrzeuge so schnell wie möglich zu liefern.
- Wenn das Projekt genehmigt wird, sind schwedische Unternehmen bereit, die Produktion schnell aufzunehmen und zur Sicherung der Zukunft der Ukraine beizutragen, sagt Johan Ljungner von Camatec, der für die Endmontage der Fahrzeuge verantwortlich ist.
Mehrere schwedische Unternehmen sind an der Zusammenarbeit beteiligt, darunter BE Group, das Stahl für das Fahrzeug liefert, und Linde Metallteknik, das für das anspruchsvolle Schweißen verantwortlich ist.

