Die Schwedische Beschaffungsbehörde für Verteidigungsmaterial (FMV) hat einen Rahmenvertrag mit JOAB Försäljnings AB über die Lieferung des Bridge Adapter Pallet (BAP) unterzeichnet, einer neu entwickelten Plattform für den Transport und die Handhabung von Brückenverbindungen. Der Vertrag läuft bis zu sieben Jahre und hat einen Wert von rund 500 Millionen Schwedischen Kronen.

Das BAP ist ein speziell entwickeltes Wechselladerystem mit integriertem Windenrahmen, das für den Transport, das Zu-Wasser-Lassen und das Trockenlegen von Deckbrückenpontons und Schleppbooten eingesetzt werden soll. Das Material dient dem Bau von Fähren und schwimmenden Brücken und ergänzt die vorhandenen Brückengeländefahrzeuge der Schwedischen Streitkräfte (Försvarsmakten).

– Der große Vorteil des BAP gegenüber früheren Lösungen bei den Schwedischen Streitkräften besteht darin, dass es im Prinzip auf jedem Lastkraftwagen mit Wechsellader oder Containerhalterungen eingesetzt werden kann. Dies schafft ein hohes Maß an Sicherheit, da das Transportfahrzeug nicht speziell konstruiert sein muss, um beim Bau einer Fähre oder einer schwimmenden Brücke eingesetzt werden zu können, sagt Linus Harenius, Projektleiter bei der FMV, in einer Pressemitteilung der Behörde.

Das System wurde von JOAB speziell für die Anforderungen der Schwedischen Streitkräfte entwickelt. Laut dem Unternehmen ermöglicht die Konstruktion sowohl Kosteneinsparungen als auch eine erhöhte operative Flexibilität, da die Plattform schnell zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen umgerüstet werden kann.

– Das BAP ist das Ergebnis unserer Innovationskraft, und es ist fantastisch, zu einer flexibleren und kosteneffizienteren Verteidigung beitragen zu können, sagt Stefan Hartzén, Geschäftsführer von JOAB, in der Pressemitteilung des Unternehmens.

Die ersten Serienlieferungen an die Schwedischen Streitkräfte sind für 2026 geplant. Die Produktion erfolgt in JOABs neuer Anlage in Dals Rostock (Westschweden).