Die Schwedische Beschaffungsbehörde für Verteidigungsmaterial (FMV) gibt auf ihrer Website bekannt, dass Schwedens neues Torpedosystem zur U-Boot-Jagd an die Schwedischen Streitkräfte (Försvarsmakten) ausgeliefert wurde. Das Torpedosystem 47 wird ein wichtiger Aktivposten für die Fähigkeit der Schwedischen Streitkräfte sein, feindliche U-Boote zu identifizieren und unschädlich zu machen.
– Die Entwicklung eines neuen U-Boot-Jagttorpedos, der alle Anforderungen erfüllt, um den Schwedischen Streitkräften eine gesteigerte U-Boot-Jagdfähigkeit zu verleihen, war eine Herausforderung. Wir haben dank einer starken Zusammenarbeit innerhalb des Projekts und mit externen Partnern gute Lösungen gefunden. Ich freue mich, dass wir planmäßig, im Rahmen des Budgets und mit einer besseren Leistungsfähigkeit als gefordert liefern können, sagt Magnus Lind, Projektleiter bei der FMV.
Torpedo 47 ist der leichte Torpedo der fünften Generation, der in Schweden entwickelt wurde, und ersetzt den derzeit operativen Torpedo 45. Der neue Torpedo baut auf den Torpedosystemen auf, die seit den 1960er Jahren in Schweden entwickelt wurden, und konnte das Wissen und die Erfahrungen aus der Entwicklung und dem Einsatz dieser Systeme nutzen.
Optimiert für unsere Gewässer
Das neue Torpedosystem ist in erster Linie für den Einsatz auf schwedischen U-Booten und den Visby-Korvetten (schwedische Tarnkappen-Korvetten) vorgesehen, ist jedoch auch für den Einsatz auf Hubschraubern vorbereitet. Primär zur Bekämpfung von U-Booten, aber auch mit der Fähigkeit zur Bekämpfung von Überwasserfahrzeugen. Das Design des neuen Torpedos hat besondere Rücksicht auf die Operationsgebiete der Schwedischen Streitkräfte und die besonderen Unterwasserbedingungen genommen, die in der Ostsee und dem Kattegat herrschen. Der Zielsuchkopf, der U-Boote lokalisiert und identifiziert, ist für flache, brackige Gewässer und schwierige Topographie optimiert. Torpedo 47 verfügt über eine kontinuierliche Kommunikation mit der abfeuernden Plattform, was eine kontinuierliche Zielführung ermöglicht und die Sicherheit erhöht. Die Ausdauer wurde ebenfalls erweitert. Der Torpedo kann entweder mit niedriger oder hoher Geschwindigkeit fahren, um für den jeweiligen Einsatz die richtige Balance zwischen Leistung und Ausdauer zu erreichen.Enge Zusammenarbeit
Die Arbeit an der Entwicklung eines neuen leichten Torpedos begann im Sommer 2013 mit einer einleitenden Entwicklungsphase. Im Jahr 2016 trat das Projekt in eine intensivere Entwicklungsphase ein, und in den letzten Jahren wurde die Produktion aufgenommen. All dies geschah in enger Zusammenarbeit mit dem Lieferanten Saab Dynamics, aber auch das Schwedische Verteidigungsforschungsinstitut (FOI, Totalförsvarets forskningsinstitut) und die Schwedischen Streitkräfte waren beteiligt. – Der Schlüssel zum Erfolg bei der Entwicklung des Torpedosystems 47 war eine starke Zusammenarbeit zwischen allen beteiligten Parteien. Es war ein Projekt an der Spitze der Technologie mit sehr klaren Rahmenbedingungen – vom ersten Tag an haben wir das Team über das Individuum gestellt, sagt Magnus Lind.Modulares System
Der Torpedo ist in mehreren Modulen aufgebaut, was eine Reihe von Vorteilen bietet. Unter anderem erleichtert es die Wartung des Systems und vereinfacht die Einführung neuer Technologien sowie die Hinzufügung neuer Funktionen. Es ermöglicht auch die gemeinsame Nutzung von Technologien und Lösungen mit anderen Torpedosystemen oder Unterwasserfahrzeugen der Schwedischen Streitkräfte. Dies haben die FMV und die Schwedischen Streitkräfte bereits in anderen Projekten nutzen können.– Es ist ein sehr gutes Gefühl, als Projektleiter zu sehen, wie das Torpedosystem 47 vom Vorentwurf zu einem fertigen Produkt geworden ist, das an die Schwedischen Streitkräfte ausgeliefert wird. Ich bin auch stolz darauf, dass dieses System den Schwedischen Streitkräften wirklich eine gesteigerte U-Boot-Jagdfähigkeit für eine lange Zeit in der Zukunft verleihen wird.
Technische Daten
- Abmessungen – 400 mm x 2850 mm
- Gewicht – ca. 340 kg
- Geschwindigkeit – mind. 35 Knoten
- Reichweite – mind. 20 km
- Batterien – LiFePO4, >100 Wiederaufladungen
- Antrieb – Gleichstrommotor/Pumpjet
- Zielsuchkopf – Aktiv und passiv, vollständig digital
- Kommunikation – Kupferdraht während des Schusses