W komunikacie prasowym koncernu AB Volvo z 15 stycznia poinformowano, że Volvo Group podpisało umowę opcyjną z belgijską firmą John Cockerill Defense, która daje Volvo Group prawo do sprzedaży spółki Arquus po obowiązkowych konsultacjach z przedstawicielami pracowników.

Arquus produkuje i sprzedaje specjalistycznie zaprojektowane pojazdy dla sił zbrojnych i zatrudnia około 1200 pracowników we Francji. W 2022 roku Arquus odpowiadał za około 1 procent przychodów Volvo Group, podaje Volvo.

Według gazety Dagens Industri sprzedaż na rzecz sił zbrojnych realizowana jest przez trzy spółki koncernu Volvo: Volvo Defense, Mack Defense oraz Arquus, wcześniej działającą pod nazwą Renault Trucks Defense.

Koncern Volvo już wcześniej próbował, bezskutecznie, sprzedać tę działalność i wstrzymał starania w październiku 2017 roku. Spółka zmieniła nazwę w maju 2018 roku z Renault Trucks Defense na Arquus.

Belgijska firma John Cockerill w komunikacie prasowym określa Arquus jako wiodącego francuskiego producenta pojazdów wojskowych.

Belgijska firma John Cockerill nazywa Arquus wiodącym francuskim producentem pojazdów wojskowych w komunikacie prasowym wydanym 15 stycznia w związku z rozpoczęciem negocjacji. Firma szacuje, że John Cockerill Defense i Arquus będą wspólnie generować przychody przekraczające miliard euro rocznie do 2026 roku, po przeprowadzeniu konsolidacji.

Według serwisu poświęconego tematyce obronnej Breaking Defense Francja i Belgia podpisały umowę o partnerstwie obronnym dotyczącą zdolności zmotoryzowanych. Umowa ma zapewnić, że oba kraje dysponują tym samym wyposażeniem i zbliżonymi doktrynami. Elementem tego porozumienia jest zakup przez Belgię różnych pojazdów, w tym konkurenta systemu Archer, czyli haubicy Caesar.

Francja i Belgia podpisały umowę o partnerstwie obronnym znaną jako CaMo (capacité motorisée, czyli zdolność zmotoryzowana), której celem jest zapewnienie, że armie obu krajów posiadają ten sam sprzęt i podobne doktryny. W ramach tego porozumienia Belgia nabywa 382 pojazdy Griffon, 60 pojazdów Jaguar oraz 28 armatohaubic samobieżnych Caesar.

W zeszłym miesiącu Arquus, KNDS France oraz John Cockerill podpisały umowę dotyczącą wspólnego opracowania lekkiego opancerzonego pojazdu dla Francji i Belgii. Według Breaking Defense zbudowanych ma zostać około 2000 pojazdów, z czego nieco ponad 1500 trafi do Francji, a reszta do Belgii.

W zeszłym miesiącu Arquus i KNDS France (dawniej znana jako Nexter), wspólnie z John Cockerill, otrzymały kontrakt na rozpoczęcie programu rozwojowego wartego 15 milionów euro (16,3 miliona dolarów) dla lekkiego, wielozadaniowego pojazdu opancerzonego znanego jako VBAE (véhicule blindé d'aide à l'engagement), który ma uzupełnić pozostałe pojazdy programu CaMo. Zbudowanych zostanie około 2000 sztuk VBAE, z czego Francja zakupi 1440, a Belgia pozostałe.