Szwedzki Urząd Uzbrojenia (FMV) podpisał kontrakt z MBDA na wyposażenie korwet typu Visby Marynarki Wojennej w rakiety przeciwlotnicze. Umowa została zawarta z brytyjską gałęzią koncernu zbrojeniowego, który dostarczy okrętom system obrony przeciwlotniczej Sea Ceptor, wykorzystujący pocisk o nazwie CAMM (Common Anti-air Modular Missile), jak podają urząd i MBDA w komunikacie prasowym.
Według urzędu Sea Ceptor jest jednym z czołowych na świecie okrętowych systemów obrony przeciwlotniczej krótkiego zasięgu. Pocisk ma zasięg 25 kilometrów, a system może działać niezależnie od warunków pogodowych.
– Priorytetem FMV jest i było zapewnienie, aby Siły Zbrojne Szwecji (Försvarsmakten) uzyskały tę zdolność tak szybko, jak to możliwe. Pracowaliśmy intensywnie i w sposób skoncentrowany wraz z dostawcą MBDA, Saab Kockums oraz Siłami Zbrojnymi, aby wszystko przygotować, mówi Per Sundström, kierownik projektu modernizacji w połowie okresu eksploatacji korwet typu Visby w obszarze działalności morskiej FMV, cytowany w komunikacie prasowym urzędu.
System zostanie zainstalowany we współpracy między FMV a Saab Kockums. Prace, w tym instalacja, mają rozpocząć się pod koniec 2025 roku. Pierwszy okręt ma zostać dostarczony Marynarce Wojennej nieco ponad rok później, zgodnie z informacjami FMV.
FMV i Saab Kockums wspólnie przeprowadziły fazę definicji produktu dla modernizacji w połowie okresu eksploatacji korwet typu Visby. Efektem tego był wybór systemu Sea Ceptor firmy MBDA.
Firmy znają się już od dawna. Saab oraz niemiecka gałąź MBDA opracowały wspólnie pocisk manewrujący Taurus KEPD 350. Szwedzkie samoloty JAS 39 Gripen wykorzystują od 2016 roku pocisk powietrze-powietrze Meteor, znany w Szwecji jako Robot 101, opracowany w ramach międzynarodowej współpracy prowadzonej przez MBDA UK. W zeszłym roku Saab i MBDA przeprowadziły udane odpalenie pocisku Meteor z pokładu Gripena E.
– CAMM zapewni Szwecji i jej marynarce wojennej doskonałą zdolność obrony powietrznej, wnosząc tym samym nowy, silny wkład Szwecji do NATO, obok innych sojuszniczych użytkowników systemu Sea Ceptor, w tym między innymi brytyjskiej Royal Navy. MBDA jest dumne z kontynuowania swojej długiej historii partnerstwa ze Szwecją i szwedzkim przemysłem, w tym z firmą Saab, mówi Eric Beranger, dyrektor generalny MBDA, cytowany w komunikacie prasowym firmy.