Wspólnie z Boeingiem i BAE Systems koncern Saab ma opracować nowej generacji system szkolenia pilotów myśliwskich dla Royal Air Force. Sercem systemu jest amerykański samolot szkolno-bojowy T-7.
Saab, Boeing i BAE Systems ogłosiły we wtorek podpisanie listu intencyjnego dotyczącego wspólnego udziału w nowym brytyjskim programie zaawansowanego szkolenia pilotów. Inicjatywa opiera się na samolocie szkolnym T-7A Red Hawk, wybranym wcześniej przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych.
Według firm nie chodzi wyłącznie o dostarczenie nowego samolotu, lecz o stworzenie całego ekosystemu szkoleniowego, obejmującego szkolenie symulacyjne i rzeczywiste loty, planowanie misji oraz technologie przeznaczone dla przyszłych samolotów bojowych.
"Chcemy zaoferować RAF system gotowy do obsługi platform lotniczych czwartej, piątej i szóstej generacji", mówi Bernd Peters, dyrektor ds. strategii w Boeing Defense.
BAE Systems będzie liderem projektu, z ostatecznym montażem prowadzonym w Wielkiej Brytanii. Rozwiązanie to, zdaniem firmy, ma wzmocnić zarówno zaplecze kompetencyjne, jak i bazę przemysłową kraju. Firmy planują również zaangażować w program dodatkowych brytyjskich dostawców.
Szef działu lotniczego Saaba, Lars Tossman, podkreśla potencjał T-7 jako następcy klasycznego samolotu szkoleniowego Hawk, używanego przez RAF od ponad 40 lat.
"Partnerstwo z Boeingiem sprawiło, że T-7 stał się najlepszym na świecie rozwiązaniem do szkolenia przyszłych pilotów. We współpracy z BAE możemy zaoferować RAF bardzo mocną alternatywę na nadchodzące dziesięciolecia", mówi Tossman.
Za samolotem T-7 stoją Saab i Boeing, które wspólnie opracowały tę platformę na potrzeby Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. Samolot od początku projektowano w oparciu o otwartą architekturę systemów i konstrukcję cyfrową, co ułatwia jego dostosowanie do różnych użytkowników i wymagań technologicznych.