MilDef podpisał protokół ustaleń (MoU) z amerykańskim koncernem zbrojeniowym Lockheed Martin w celu wzmocnienia współpracy w dziedzinie lotnictwa i kosmonautyki w związku z taktycznym samolotem transportowym C-130J-30 Super Hercules firmy Lockheed Martin przeznaczonym dla szwedzkich sił powietrznych, podaje MilDef w komunikacie prasowym.
W kwietniu 2023 roku Saab i brazylijski producent samolotów Embraer podpisali w Rio de Janeiro list intencyjny, na mocy którego Saab będzie wspierał Embraer w promowaniu jego nowego samolotu transportowego KC-390 Millennium wśród szwedzkich sił powietrznych. Embraer z kolei pomoże Saabowi sprzedać więcej myśliwców Jas 39 Gripen brazylijskim siłom powietrznym, a także nowym potencjalnym klientom w Ameryce Południowej.
Siły Zbrojne Szwecji dysponują obecnie sześcioma samolotami Tp 84, znanymi na arenie międzynarodowej jako C-130H Hercules, a wszystkie z nich są stacjonowane w bazie F 7 w Såtenäs (zachodnia Szwecja). Samoloty są na bieżąco wykorzystywane do wsparcia codziennej działalności Sił Zbrojnych, ale również podczas operacji specjalnych, takich jak ewakuacje z Kabulu i Sudanu.
We wrześniu minister obrony Pål Jonson (Umiarkowani) oraz rzecznicy do spraw obronnych partii koalicji Tidö zorganizowali konferencję prasową, aby przedstawić nowości budżetowe w obszarze obronnym przed przekazaniem przez rząd projektu ustawy budżetowej do Riksdagu (szwedzkiego parlamentu). Mikael Oscarsson (Chrześcijańscy Demokraci) powiedział wówczas, że kwestia Tp 84 jest sprawą, w której rozwiązanie może zostać znalezione "w najbliższym czasie".
20 września rząd przekazał do Riksdagu projekt ustawy budżetowej na 2024 rok.
W obszarze wydatków nr 6, dotyczącym obrony i gotowości kryzysowej społeczeństwa, napisano, że "Tp 84 [...] jest przestarzały i charakteryzuje się niewystarczającą dostępnością operacyjną. Aby utrzymać zdolność do taktycznego transportu lotniczego, system ten musi zostać wymieniony". W dalszej części dokumentu opisano, jak istotna jest zdolność transportu lotniczego, dlatego zakup nowego systemu musi nastąpić "niezwłocznie".
"Połączenie naszej wiedzy eksperckiej z MilDef wzmacnia pozycję Lockheed Martin, gdy rozszerzamy nasze relacje ze szwedzkim przemysłem, tworząc miejsca pracy i korzyści ekonomiczne, jednocześnie wspierając zadania szwedzkich sił powietrznych poprzez naszą ofertę C-130J-30 Super Hercules", powiedział Tony Frese, wiceprezes działu rozwoju biznesu w segmencie Air Mobility & Maritime Missions w Lockheed Martin, cytowany w komunikacie prasowym MilDef.
Szwecja jest pierwszym europejskim operatorem samolotów C-130 Hercules produkowanych przez Lockheed Martin. Zarówno Norwegia, jak i Dania już wcześniej wybrały wersję C-130J, obok 20 innych krajów.
MilDef podaje, że obie organizacje zamierzają identyfikować możliwości współpracy, w ramach których rozwiązania i wiedza ekspercka MilDef mogą zostać zintegrowane w globalnym ekosystemie przemysłu lotniczo-zbrojeniowego Lockheed Martin poprzez to partnerstwo. Dagens Industri podaje, że akcje spółki wzrosły o 4,1 procent na początku sesji na Giełdzie w Stockholmie.
"To partnerstwo podkreśla znaczenie współpracy przemysłowej w celu zaoferowania klientowi końcowemu najlepszego możliwego rozwiązania. Jesteśmy naprawdę zaszczyceni, że zostaliśmy wybrani przez Lockheed Martin jako ich lokalny partner w tym ważnym programie, i z niecierpliwością czekamy na wspólną pracę", powiedział Daniel Ljunggren, prezes i dyrektor generalny grupy MilDef Group, cytowany w komunikacie prasowym.