Kongsberg Defence & Aerospace podpisało dwie umowy na dostawy do okrętów podwodnych, zarówno dla Norwegii, jak i Niemiec. Umowy obejmują z jednej strony system kierowania walką dla nadchodzącej klasy okrętów podwodnych 212CD, a z drugiej strony system nawigacyjny dla istniejących okrętów podwodnych niemieckiej marynarki wojennej klasy 212A. Łączna wartość kontraktów przekracza 4 miliardy koron norweskich.
Większy z dwóch kontraktów dotyczy dostaw systemu kierowania walką ORCCA dla sześciu nowych okrętów podwodnych klasy 212CD: czterech, które mają zostać dostarczone Niemcom, i dwóch dla Norwegii. Kontrakt, podpisany z niemiecko-norweską firmą kta naval systems, jest wart 3,5 miliarda koron norweskich. Kta naval systems to spółka joint venture utworzona przez ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), ATLAS Elektronik oraz Kongsberg Defence & Aerospace, odpowiedzialna za opracowywanie i dostarczanie systemów kierowania walką dla niejądrowych okrętów podwodnych.
Wcześniej w grudniu rząd Norwegii ogłosił plany rozszerzenia swojego zamówienia na okręty podwodne klasy 212CD z czterech do sześciu jednostek. Decyzja ta nie została jeszcze formalnie zatwierdzona przez Storting (norweski parlament).
Oprócz tego Kongsberg podpisał również odrębny kontrakt o wartości ponad 600 milionów koron norweskich z TKMS na dostawę systemu nawigacyjnego dla czterech niemieckich okrętów podwodnych klasy 212A, w ramach programu modernizacji. W zakres dostawy wchodzą również ośrodki szkoleniowe niemieckiej marynarki wojennej dla systemu 212A. Rozwiązania techniczne bazują na systemach opracowanych na potrzeby programu 212CD.
Według prezesa grupy Kongsberg, Eirika Lie, Niemcy i Norwegia będą wspólnie eksploatować flotę dwunastu okrętów podwodnych klasy 212CD, wyposażonych, jak opisuje to firma, w najbardziej zaawansowany na rynku system kierowania walką.