W związku z tym, że szwedzkie Siły Powietrzne obchodzą swoje 100-lecie, Szwedzka Agencja Materiałów Obronnych (FMV) przedstawiła swoją wizję rozwoju przyszłych szwedzkich zdolności powietrznych, w wywiadzie z Carlem-Fredrikiem Edströmem, szefem Wydziału Materiałów Powietrznych i Kosmicznych FMV oraz byłym pilotem myśliwskim.
"To jest niemal zawrotne, ponad 100 lat. To, co się wydarzyło, jak szybko to poszło i jak wiele udało nam się zrobić" powiedział Edström, opisując przemianę od samolotów wykonanych z drewna i papieru, poprzez myśliwce Tunnan, Draken, Viggen i Gripen, po dzisiejsze usieciowione systemy wielodomenowe.
FMV była zaangażowana w szwedzkie projekty lotnicze, w tym w program myśliwca Gripen oraz przejście od samolotu wczesnego ostrzegania i kontroli ASC 890 do nowego systemu GlobalEye, oznaczonego jako S 106. Szwecja rozwija także krajowe zdolności kosmiczne, w tym satelity wynoszone z Esrange (kosmodrom w północnej Szwecji).
W odniesieniu do dronów, Edström wskazał na przykład Ukrainy: "To, co się dzieje, to nieustanna gra środka i przeciwśrodka. Między nimi wszystkimi trwa ciągła rywalizacja". W zakresie zamówień stwierdził, że "[FMV] musi nadążać za tym trendem i tworzyć zdolność do wyprodukowania, gdy zajdzie taka potrzeba, wymaganej liczby w krótkim czasie, a następnie móc skoncentrować się na następnym zadaniu, co może nastąpić za kilka miesięcy".
Odnosząc się do przyszłości sił powietrznych, Edström powiedział, że "zmierzamy w kierunku połączenia systemów załogowych i bezzałogowych. Będzie się to odbywać poprzez możliwości sztucznej inteligencji, poprzez posiadanie autonomicznej zdolności AI w systemach lotniczych".
Opisał wymianę danych między domenami: "Daje to możliwość wykrycia celu w jednej domenie, zweryfikowania go z innej i zaatakowania go z trzeciej. I powinno być możliwe zrobienie tego błyskawicznie, bez żadnej zwłoki czasowej". Dodał również, że "sensory umieszczone w kosmosie będą naturalnym elementem działań Sił Zbrojnych w zupełnie inny sposób w nadchodzącym stuleciu".