Aby posunąć naprzód program "Vägval Stridsflyg" (Wybór drogi dla lotnictwa bojowego), Szwedzka Agencja Materiałowa Obrony (FMV) podpisała kontrakty z firmami Saab i GKN Aerospace na działania w latach 2024 i 2025. Działania te obejmują studia, rozwój technologii oraz przygotowania do budowy demonstratorów. Celem jest stworzenie podstaw do przyszłej decyzji o tym, jaką drogę obrać, aby zapewnić dostawy sprzętu dla zdolności lotnictwa bojowego po 2040 roku, kiedy samoloty JAS 39 Gripen E/F mają zostać wycofane z eksploatacji, piszą w komunikatach prasowych FMV, Saab oraz GKN.

- To ważny krok w kierunku doprecyzowania wyborów technologicznych i komercyjnych wariantów działania przed podjęciem decyzji o tym, jak zapewnić dostawy sprzętu dla przyszłych zdolności lotnictwa bojowego. Biorąc pod uwagę długie czasy rozwoju oraz decyzje, które trzeba będzie podjąć, dobrze jest, że prace rozpoczynają się już teraz. Naturalne jest również, że przemysł lotniczy uczestniczy w tej fazie ze swoją wiedzą, mówi Lars Helmrich, szef obszaru działalności Lotnictwo i Kosmos w FMV, w komunikacie prasowym agencji.

Studia koncepcyjne obejmują zarówno rozwiązania załogowe, jak i bezzałogowe w ramach systemu systemów, rozwój technologii oraz demonstratory. Jak podaje Saab, firma będzie współpracować z FMV, Siłami Zbrojnymi Szwecji, Szwedzką Agencją Badań Obronnych (FOI), GKN Aerospace oraz innymi partnerami przemysłowymi przy realizacji tych prac.

- Saab jest w silnej pozycji. Niedawno opracowaliśmy Gripena E oraz GlobalEye i dysponujemy zaawansowaną technologią oraz wiedzą ekspercką niezbędną do dalszego rozwoju koncepcji przyszłego lotnictwa bojowego. Oznacza to, że będziemy nadal dostarczać innowacyjne rozwiązania odpowiadające przyszłym potrzebom operacyjnym Sił Zbrojnych Szwecji oraz innych klientów, mówi Lars Tossman, szef obszaru biznesowego Aeronautics w Saabie, w komunikacie prasowym firmy.

W przypadku GKN Aerospace zamówienie FMV dotyczy przeprowadzenia studiów koncepcyjnych zaawansowanych układów napędowych. Według GKN kontrakt obejmuje szeroko zakrojone studia koncepcyjne, rozwój technologii oraz wstępne demonstracje innowacyjnych rozwiązań w zakresie układów napędowych.

Oprócz tych studiów, GKN zawarła nową umowę o współpracy z Saabem, mającą na celu wzmocnienie partnerstwa w zakresie rozwoju innowacyjnych rozwiązań w różnych obszarach, w tym systemów lotnictwa bojowego nowej generacji. W ramach tej współpracy GKN Aerospace otwiera również nowe biuro w Linköping (południowa Szwecja).

Ten kontrakt umożliwi nam dalsze wzmocnienie naszych zdolności oraz wsparcie naszych klientów niezbędnymi danymi na potrzeby przyszłych zdolności lotnictwa bojowego, mówi Stefan Oscarsson, wiceprezes ds. rozwiązań rządowych w GKN Aerospace, w komunikacie prasowym firmy.