W grudniu 2025 roku przeprowadzono pierwszy rejs próbny nowej łodzi motorowej MSMB typ 200 Szwedzkich Sił Zbrojnych u wybrzeży Göteborga (zachodnia Szwecja). Łódź produkowana jest przez firmę Nimbus na zlecenie spółki Svekon i ma być wykorzystywana zarówno przez marynarkę wojenną, jak i Gwardię Krajową (Hemvärnet). Dostawy do jednostek rozpoczną się w 2026 roku.
– Rejs próbny pokazuje, że podążamy właściwą drogą, oferując rozwiązanie efektywne kosztowo, oparte na sprawdzonej konstrukcji, lecz dostosowane do wymogów wojskowych. To ważny krok w zapewnieniu Siłom Zbrojnym nowoczesnej i funkcjonalnej łodzi, która spełnia potrzeby zarówno marynarki wojennej, jak i Gwardii Krajowej, mówi Gunnar Hansen, szef działu morskich systemów platformowych w Szwedzkim Zarządzie Materiałowym Obrony (FMV), w komunikacie prasowym.
Zlecenie na pozyskanie łodzi wpłynęło do FMV jesienią 2023 roku, a konstrukcja opiera się na aluminiowej łodzi Alukin CW950. Umowę ramową podpisano jesienią 2024 roku ze spółką Svensk Konstruktionstjänst AB (Svekon), przy czym za produkcję odpowiada szwedzki producent łodzi Nimbus, o czym NDS pisało wcześniej.
Wstępny rejs próbny przeprowadzono na początku grudnia 2025 roku przy wejściu do portu w Göteborgu. W testach uczestniczyli przedstawiciele marynarki wojennej, Gwardii Krajowej oraz przemysłu, aby zebrać materiały na potrzeby nadchodzącej weryfikacji.
MSMB typ 200 (akronim oznaczający Mindre snabbgående motorbåt, czyli mniejszą szybką łódź motorową) to licząca około dziesięciu metrów długości łódź robocza wykonana z aluminium. Jednostka napędzana jest silnikiem wewnętrznym (stacjonarnym) i zaprojektowana z myślą o załodze liczącej dwie osoby oraz ośmiu pasażerach wraz ze sprzętem. Platforma bazuje na cywilnym modelu łodzi, który zmodyfikowano w celu spełnienia specyfikacji wojskowych.
Dostawy do Szwedzkich Sił Zbrojnych planowo rozpoczną się w 2026 roku. Obecny harmonogram umożliwia realizację dostaw do 2033 roku.