Finlandia i Szwecja podjęły decyzję o pozyskaniu pierwszych gąsienicowych transporterów opancerzonych Patria TRACKX. Szwecja podpisała kontrakt na pięć pojazdów przeznaczonych do prób i oceny, a Finlandia również pozyskuje pojazdy w celach ewaluacyjnych. Dostawy rozpoczną się w 2027 roku.

Według Szwedzkiej Agencji Materiałów Obronnych (FMV), szwedzkie zamówienie obejmuje pięć pojazdów TRACKX od firmy Patria. Po dostawie Szwecja i Finlandia przeprowadzą krajowe próby, przy czym w okresie testów kraje te będą ze sobą współpracować.

Patria nie ujawniła liczby pojazdów pozyskiwanych przez Finlandię ani wartości żadnego z zamówień. Fińskie zamówienie obejmuje powiązane umowy wsparcia, a Finlandia i Patria podpisały również list intencyjny dotyczący potencjalnych przyszłych dostaw seryjnych.

Zakup opiera się na porozumieniu Implementation Arrangement for Common Arctic Mobility (Porozumienie wykonawcze w sprawie wspólnej mobilności arktycznej).

Fińskie Siły Obronne oraz szwedzka FMV podpisały porozumienie podczas targów Eurosatory w czerwcu. Umożliwia ono przedkomercyjne zamówienia pojazdów oraz wymianę informacji między obydwoma krajami. Jonas Lotsne z FMV wcześniej wskazywał, że pojazd ten może wypełnić lukę w zakresie transportu w subarktycznym terenie, jak podał NDS.

Finlandia i Szwecja pozyskują pierwsze pojazdy Patria TRACKXFoto: Pictured from left to right: Juha-Matti Ylitalo, Brigadier General Engineering, Deputy Chief of FDF Logistics Command; Tero Ylitalo, Major General, Chief of FDF Logistics Command; Pekka Ruutu, Executive Vice President, Sustainment Solutions, Patria and Mikko Kilpeläinen, VP, Commercial Excellence, Sustainment Solutions, Patria
Pictured from left to right: Juha-Matti Ylitalo, Brigadier General Engineering, Deputy Chief of FDF Logistics Command; Tero Ylitalo, Major General, Chief of FDF Logistics Command; Pekka Ruutu, Executive Vice President, Sustainment Solutions, Patria and Mikko Kilpeläinen, VP, Commercial Excellence, Sustainment Solutions, Patria

TRACKX został opracowany w ramach wielonarodowego programu FAMOUS, współfinansowanego przez Europejski Fundusz Obronny. Pojazd zaprojektowano do działania w trudnych warunkach terenowych, w tym na grząskim gruncie, głębokim śniegu i terenach podmokłych. Finlandia, Norwegia i Łotwa podpisały deklarację intencji dotyczącą dalszej współpracy nad tym pojazdem podczas szczytu NATO w lipcu.

„Przejście od fazy rozwojowej do zamówień to ważny kamień milowy dla Patria TRACKX. Umożliwia Finlandii i Szwecji rozpoczęcie kompleksowych testów terenowych pojazdu, jednocześnie wzmacniając współpracę w zakresie wspólnej zdolności mobilności gąsienicowej”, mówi Jussi Järvinen, wiceprezes wykonawczy segmentu Protected Mobility w Patrii, cytowany w komunikacie prasowym firmy.

„Wzmacniamy nasze zdolności produkcyjne i dostawcze, aby rozpocząć dostawy Patria TRACKX również do innych krajów klienckich w 2027 roku”, dodaje.