Dania podpisała kontrakt na budowę czterech nowych jednostek do ochrony środowiska morskiego i stawiania min, które zastąpią obecne statki marynarki wojennej w tym zakresie. Jednostki będą w stanie realizować zarówno zadania cywilne, jak i wojskowe, w tym stawianie min, nadzór morski oraz utrzymywanie duńskiej suwerenności.

Według komunikatu prasowego Duńskiej Agencji Uzbrojenia i Zakupów Obronnych (Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse, FMI) kontrakt podpisano z konsorcjum Orlogsskibe Danmark, w skład którego wchodzą duńskie firmy OSK Design, Karstensens Skibsværft oraz Hvide Sande Shipyard.

- Jestem zadowolony z podpisania tej umowy. Nowe jednostki zapewnią marynarce wojennej nowoczesne zdolności w zakresie gotowości do ochrony środowiska morskiego. Umożliwią one efektywne wykonywanie zadań w tej dziedzinie, zgodnie z konwencjami międzynarodowymi, którymi Dania jest związana, powiedział komodor Claus Lundholm Andersen, szef Programu Marynarki Wojennej w FMI, cytowany w komunikacie prasowym.

Nowe jednostki są częścią duńskiego planu rozwoju flotylli w ramach porozumienia obronnego na lata 2024-2033. Oprócz zadań związanych z ochroną środowiska morskiego, statki będą mogły stawiać miny morskie oraz wspierać zadania takie jak nadzór wód terytorialnych i utrzymywanie suwerenności. Jednostki są nabywane przez FMI, obsadzane przez personel duńskiej marynarki wojennej (Søværnet) i będą wykorzystywane w misjach związanych z ochroną środowiska morskiego pod nadzorem Ministerstwa Bezpieczeństwa Społecznego i Gotowości (Ministeriet for Samfundssikkerhed og Beredskab).

Według FMI produkcja stalowa dla pierwszego kadłuba rozpoczęła się 10 czerwca w stoczni Karstensens Skibsværft w Gdańsku, w Polsce. Kadłub zostanie następnie przetransportowany do Hvide Sande w Danii w celu wyposażenia i ukończenia budowy. Pierwsza dostawa operacyjna planowana jest na przełom 2028 i 2029 roku.

W odrębnym komunikacie prasowym konsorcjum Orlogsskibe Danmark opisuje kontrakt jako ważny krok dla duńskiego przemysłu stoczniowego. Konsorcjum podkreśla, że jest to pierwszy przypadek od 2016 roku, gdy nowe jednostki dla Søværnet są budowane w duńskich stoczniach, i postrzega ten projekt jako początek większej roli duńskiego przemysłu w modernizacji sił morskich.

- Dla nas to nie tylko cztery jednostki. To także pokazanie, że duński przemysł może odegrać większą rolę w umacnianiu marynarki wojennej w nadchodzących latach, powiedział Jacob Høgh Thygesen, dyrektor generalny OSK Design.

Konsorcjum podaje, że projektowanie, wyposażanie, wykańczanie oraz przyszłe utrzymanie będą realizowane w Danii, natomiast większe kadłuby będą budowane w stoczni zależnej Karstensens w Polsce. Wartość kontraktu wynosi około 1,9 miliarda duńskich koron, a dostawy mają nastąpić w latach 2028-2030.