Saab i kanadyjska Agencja Inwestycji Obronnych (DIA, Defence Investment Agency) podpisały niewiążący list intencyjny dotyczący planowanego przez ten kraj zakupu systemu GlobalEye. Kanada zamierza pozyskać sześć samolotów wraz z powiązanymi systemami, szkoleniem i wsparciem.
List intencyjny określa zakres i podstawy dalszych negocjacji dotyczących kanadyjskiej konfiguracji systemu, jak podaje kanadyjska Agencja Inwestycji Obronnych. Porozumienie nie stanowi kontraktu ani zobowiązania do realizacji zakupu, ale jest efektem kilkumiesięcznej pracy Saab, DIA oraz kanadyjskich sił powietrznych.
Negocjacje mają objąć między innymi konfigurację systemu, prace rozwojowe, udział przemysłowy oraz harmonogram. Kanada chce również zbudować w kraju zdolności do przyszłej integracji systemów i utrzymania GlobalEye, opierając się na produkowanym w Kanadzie samolocie Bombardier Global 6500, na którym bazuje ten system.
„System powietrznego rozpoznania radarowego i dowodzenia znacząco wzmocni zdolność Kanady do wykrywania, śledzenia i reagowania na zagrożenia dla naszego terytorium oraz dróg dostępu do niego" - powiedziała generał porucznik Jamie Speiser-Blanchet, dowódca kanadyjskich sił powietrznych, cytowana w komunikacie prasowym DIA.
Według kanadyjskiej agencji GlobalEye ma być w stanie między innymi wykrywać i śledzić samoloty, pociski rakietowe oraz drony na dużych odległościach. Kanada wskazuje również na znaczenie systemu dla modernizacji NORAD (North American Aerospace Defense Command, Dowództwo Obrony Powietrznej i Kosmicznej Ameryki Północnej), obrony kontynentalnej oraz operacji w Arktyce i innych odległych regionach.
Jak podaje Saab, rozmowy mają obejmować również rozwój zdolności oraz realizację programu.
List intencyjny jest następstwem majowej decyzji Kanady, kiedy to Saab został wskazany jako preferowany dostawca przyszłych zdolności kraju w zakresie powietrznego rozpoznania radarowego i dowodzenia. Nordic Defence Sector informował wówczas, że Saab zaproponował budowę, utrzymanie i modernizację przyszłej floty we współpracy z kanadyjskimi partnerami przemysłowymi.
GlobalEye bazuje na samolocie Bombardier Global 6500 i łączy radar dalekiego zasięgu Erieye Extended Range firmy Saab z wieloma sensorami oraz systemem dowodzenia i kontroli przeznaczonym do obserwacji w powietrzu, na morzu i na lądzie.
