Minister obrony Brazylii, José Múcio, powiedział wczoraj, 26 września, że w październiku uda się do Szwecji. Celem podróży ma być rozpoczęcie negocjacji w sprawie ewentualnej sprzedaży samolotu transportowego Embraer C-390 Millennium, który miałby zastąpić wysłużone samoloty Tp 84 (Hercules C-130H) w szwedzkich Siłach Zbrojnych, pisze agencja Reuters w artykule z 26 września.

José Múcio miał powiedzieć, że Brazylia rozważa sprzedaż trzech do czterech samolotów. Szwedzkie Siły Zbrojne (Försvarsmakten) posiadają obecnie sześć samolotów Tp 84, a wszystkie stacjonują w bazie F 7 w Såtenäs (zachodnia Szwecja). Samoloty te są na bieżąco wykorzystywane do wsparcia codziennej działalności Sił Zbrojnych, ale również podczas operacji specjalnych, takich jak ewakuacje z Kabulu i Sudanu.

11 września minister obrony Pål Jonson oraz rzecznicy ds. polityki obronnej partii koalicji Tidö zorganizowali konferencję prasową, aby zaprezentować nowości budżetowe w obszarze obronności przed przekazaniem przez rząd projektu ustawy budżetowej do Riksdagu (parlamentu szwedzkiego). Mikael Oscarsson (Chrześcijańscy Demokraci, KD) powiedział wówczas, że kwestia Tp 84 to sprawa, w której rozwiązanie można znaleźć "w najbliższym czasie".

20 września rząd przekazał do Riksdagu projekt ustawy budżetowej na 2024 rok.

W obszarze wydatków nr 6, "Obronność i zdolność społeczeństwa do zarządzania kryzysowego", zapisano, że "Tp 84 [...] jest przestarzały i charakteryzuje się niewystarczającą dostępnością. Aby utrzymać zdolność do taktycznego transportu lotniczego, system samolotów musi zostać wymieniony." Dalej w tekście podkreślono, jak ważna jest zdolność transportu lotniczego, dlatego zakup musi nastąpić "niezwłocznie".

Czy chodzi konkretnie o C-390, nie wynika jednoznacznie z projektu ustawy. W komentarzu dla Försvarssektorn Nyheter minister obrony powiedział:

"Szwecja i Brazylia są partnerami strategicznymi i regularnie prowadzą rozmowy na szczeblu politycznym. Planowana jest wizyta ministra obrony Brazylii i wrócimy do tego tematu bliżej terminu wizyty. Ponieważ Szwecja i Brazylia już współpracują w dziedzinie lotnictwa, jest to naturalna kwestia, która może zostać poruszona w rozmowach."

Oprócz Brazylii, C-390 zamówiły już również Portugalia i Węgry. W zeszłym roku Holandia również wybrała Embraera C-390 Millennium jako następcę swoich czterech samolotów C-130H, jednak dotychczas nie złożyła formalnego zamówienia. Holenderskie ministerstwo obrony doszło do tego wniosku po porównaniu C-390M z nowym C-130J. W zeszłym tygodniu m.in. agencja Reuters poinformowała, że Austria również zamierza zakupić brazylijski samolot transportowy. Agencja podała, że austriacka minister obrony Klaudia Tanner powiedziała, iż kraj prowadzi negocjacje z Holandią w sprawie połączenia swojego zamówienia z planowanym zamówieniem holenderskim.

Więzi między Brazylią a Szwecją w zakresie sprzętu wojskowego stopniowo się zacieśniają. W maju minister ds. obrony cywilnej, Carl-Oskar Bohlin, odwiedził ten kraj, aby wspólnie z m.in. prezydentem Lulą da Silvą otworzyć zakład testowy i produkcyjny dla samolotu Saab Gripen E, o czym informował Försvarssektorn Nyheter w swoim artykule.