Duńskie Ministerstwo Obrony zamierza podpisać umowę z Air Greenland dotyczącą przejęcia części zadań transportowych i nadzorczych duńskich Sił Zbrojnych na Grenlandii. Rozwiązanie obejmuje dwa specjalnie wyposażone samoloty i stanowi część duńskiej inicjatywy obronnej w Arktyce i Północnym Atlantyku.

W komunikacie prasowym duńskie Ministerstwo Obrony podaje, że decyzja jest zgodna z porozumieniem obronnym na lata 2024-2033, w którym ustalono, że samoloty Challenger będące na wyposażeniu sił zbrojnych zostaną wycofane i zastąpione poprzez współpracę z zewnętrznym dostawcą.

Oba samoloty zostaną wyposażone w dodatkowe zbiorniki paliwa oraz czujniki i systemy nadzoru, przeznaczone między innymi do zadań obserwacyjnych i ratowniczych.

"Dzięki Air Greenland znaleźliśmy silnego dostawcę, który może przejąć zadania duńskich Sił Zbrojnych związane między innymi z transportem i nadzorem na Grenlandii. Mają oni najlepsze możliwości, aby zrealizować to zadanie, ponieważ znają ten obszar i wyjątkowy klimat Grenlandii. Dzięki leasingowi dwóch samolotów zwiększa się dostępność, co ma kluczowe znaczenie dla realizacji misji" , powiedział duński minister obrony Jeppe Bruus w komunikacie prasowym.

Rozwiązanie z zadowoleniem przyjął również rząd Grenlandii.

"Zapewnienie lokalnych korzyści i lokalnego zakorzenienia jest ważnym zadaniem w sytuacji, gdy siły zbrojne wzmacniają swoją obecność na Grenlandii. Cieszy mnie zatem, że istnieje szeroka zgoda co do wzmocnienia zdolności transportowych i nadzorczych we współpracy z lokalnym podmiotem" , powiedziała Múte B. Egede, naalakkersuisoq (minister) ds. spraw zagranicznych, gospodarki i surowców naturalnych.

Według Dowództwa Arktycznego (Arktisk Kommando) umowa oznacza, że siły zbrojne zyskują dodatkową cywilną zdolność do realizacji zadań nadzorczych i ratowniczych w Arktyce i Północnym Atlantyku.

Umowa wymaga zatwierdzenia przez duńską komisję finansów i obejmuje łącznie 1,6 miliarda koron duńskich w okresie 2028-2037.

To nie pierwszy przypadek, gdy kraj nordycki wykorzystuje cywilnych operatorów lotniczych jako element obrony totalnej. Nordic Defence Sector informował w 2024 roku, że norweskie siły zbrojne podpisały nową umowę z liniami SAS dotyczącą strategicznego transportu lotniczego, obejmującą między innymi zadania ewakuacyjne i transport medyczny osób cywilnych i wojskowych podczas operacji krajowych i międzynarodowych.