Polen har undertegnet en avtale om anskaffelse av tre A26-ubåter fra Saab (Sverige). Avtalen inkluderer også våpen-, opplærings- og støttepakker, og suppleres med et svensk støtteprogram samt leasing av ubåten HMS Södermanland i en overgangsperiode.

Ifølge Saab har selskapet inngått kontrakt med det polske forsvarsdepartementets anskaffelsesmyndighet om produksjon og levering av tre A26-ubåter. Ordren er verdt cirka 47 milliarder svenske kroner og inkluderer også våpenpakker, opplæring og støtte. Leveransene skal skje gradvis, med sluttlevering planlagt til 2038.

– Vi er svært beæret over at Polen har valgt ubåter fra Saab for å styrke sin forsvarsevne og fordype det strategiske samarbeidet mellom våre to land. De tre A26-ubåtene oppfyller Polens nåværende og fremtidige forsvarsbehov og vil spille en sentral rolle i å øke sikkerheten i Østersjøregionen, sier Saabs administrerende direktør og konsernsjef Micael Johansson i en pressemelding fra Saab.

Saab opplyser også at selskapet har til hensikt å etablere kapasitet i Polen for vedlikehold, reparasjon og revisjon (MRO) i samarbeid med polsk industri, for å støtte ubåtenes drift gjennom hele livssyklusen.

I en pressemelding fra den svenske regjeringen fremgår det at Sverige og Polen samtidig fordyper sitt sikkerhets- og forsvarssamarbeid. Som en del av avtalen vil Polen lease den svenske ubåten HMS Södermanland frem til 2032 for å opprettholde en operativ undervannkapasitet inntil de nye ubåtene leveres. Sverige skal også støtte det polske ubåtprogrammet i perioden fra cirka 2027 til 2038, blant annet ved å gi polsk personell tilgang til test- og forsøksvirksomheten med HMS Blekinge og HMS Skåne.

– Det svensk-polske ubåtsamarbeidet vil styrke konkurransekraften og den økonomiske veksten i begge land og skape tusenvis av arbeidsplasser i både Polen og Sverige, sier statsminister Ulf Kristersson i pressemeldingen.

– Polens valg av A26 er basert på ubåtenes unike egenskaper, særlig utviklet for de krevende forholdene i Østersjøen. Det grunne vannmiljøet, komplekse bunnstrukturer og begrensede operasjonsrom stiller høye krav til stealth-egenskaper, manøvrerbarhet og utholdenhet. Dette er områder der A26 tilbyr avanserte løsninger, sier forsvarsminister Pål Jonson i samme pressemelding.

Ifølge den polske anskaffelsesmyndigheten skal den første ubåten begynne å leveres i 2031 og tas i operativ tjeneste etter opplæring av polsk besetning og gjennomførte sjøprøver i 2032. De tre ubåtene skal utstyres for operasjoner i Østersjøen med blant annet torpedoer, minefeltsleggingskapasitet og støtte til spesialstyrkeoperasjoner. Myndigheten opplyser også at avtalen omfatter teknologioverføring til den polske forsvarsindustrien for fremtidig vedlikehold, reparasjoner og moderniseringer.

Den polske anskaffelsesmyndigheten har i tillegg inngått en separat avtale med den svenske materiellmyndigheten Försvarets materielverk (FMV) om leasing av en ubåt av Södermanland-klassen, som skal tas i bruk av den polske marinen i 2027 etter gjennomført besetningsopplæring.

Avtalen følger den prosessen som ble innledet i november 2025, da Polen valgte Sverige som partner i ubåtprogrammet ORKA. I desember samme år undertegnet landenes forsvarsministre en intensjonsavtale (MOU) som la grunnlaget for de videre forhandlingene, noe Nordic Defence Sector tidligere har rapportert.