Polen har undertecknat avtal om att anskaffa tre A26-ubåtar från Saab. Affären omfattar även vapen-, utbildnings- och stödpaket och kompletteras med ett svenskt stödprogram samt leasing av ubåten HMS Södermanland under en övergångsperiod.

Enligt Saab har bolaget tecknat kontrakt med det polska försvarsdepartementets upphandlingsmyndighet om produktion och leverans av tre A26-ubåtar. Ordern är värd cirka 47 miljarder kronor och omfattar även vapenpaket, utbildning och support. Leveranserna ska ske successivt med slutleverans planerad till 2038.

– Vi är mycket hedrade över att Polen har valt ubåtar från Saab för att stärka sin försvarsförmåga och fördjupa det strategiska samarbetet mellan våra två länder. De tre A26-ubåtarna uppfyller Polens nuvarande och framtida försvarsbehov och kommer att spela en central roll i att öka säkerheten i Östersjöregionen, säger Saabs vd och koncernchef Micael Johansson i ett pressmeddelande från Saab.

Saab uppger också att bolaget avser att etablera kapacitet i Polen för underhåll, reparation och översyn (MRO) i samarbete med polsk industri för att stödja ubåtarnas drift under hela livscykeln.

I ett pressmeddelande från regeringen uppges att Sverige och Polen samtidigt fördjupar sitt säkerhets- och försvarssamarbete. Som en del av överenskommelsen kommer Polen att hyra den svenska ubåten HMS Södermanland fram till 2032 för att upprätthålla en operativ undervattensförmåga innan de nya ubåtarna levereras. Sverige ska även stödja det polska ubåtsprogrammet mellan cirka 2027 och 2038, bland annat genom att ge polsk personal tillgång till test- och försöksverksamheten med HMS Blekinge och HMS Skåne.

– Det svensk-polska ubåtssamarbetet kommer att stärka konkurrenskraften och den ekonomiska tillväxten i båda länderna och skapa tusentals arbetstillfällen i såväl Polen som Sverige, säger statsminister Ulf Kristersson i pressmeddelandet.

– Polens val av A26 grundar sig i ubåtarnas unika egenskaper, särskilt utvecklade för de utmanande förhållandena i Östersjön. Den grunda vattenmiljön, komplexa bottenstrukturer och begränsade operationsutrymmen ställer höga krav på smygförmåga, manövrerbarhet och uthållighet – områden där A26 erbjuder avancerade lösningar, säger försvarsminister Pål Jonson i samma pressmeddelande.

Enligt den polska upphandlingsmyndigheten ska den första ubåten börja levereras 2031 och tas i operativ tjänst efter utbildning av polsk besättning och genomförda sjöprov under 2032. De tre ubåtarna ska utrustas för operationer i Östersjön med bland annat torpeder, minläggningsförmåga och stöd för specialförbandsoperationer. Myndigheten uppger också att avtalet omfattar tekniköverföring till den polska försvarsindustrin för framtida underhåll, reparationer och moderniseringar.

Den polska upphandlingsmyndigheten har dessutom tecknat ett separat avtal med den svenska materielmyndigheten FMV om leasing av en ubåt av Södermanlandsklass, som ska tas i bruk av den polska marinen under 2027 efter genomförd besättningsutbildning.

Affären följer den process som inleddes i november 2025, då Polen valde Sverige som partner i ubåtsprogrammet ORKA. I december samma år undertecknade ländernas försvarsministrar ett samförståndsavtal som lade grunden för de fortsatta förhandlingarna, vilket Nordic Defence Sector tidigare har rapporterat.