Norske Forsvarsmateriell har mottatt det første amfibiske bro- og fergesystemet M3N fra General Dynamics European Land Systems (GDELS). Overleveringen fant sted onsdag i Kaiserslautern i Tyskland. Kontrakten er verdt 1,2 milliarder norske kroner.
– Overleveringen av et helt nytt amfibisk bro- og fergesystem innebærer en styrking og en høyst nødvendig fornyelse av denne viktige evnen for forsvaret, sier Norges forsvarsminister Tore O. Sandvik.
Det skriver Forsvarsmateriell i en pressemelding. Leveransene av de nye kjøretøyene er planlagt å pågå fra høsten 2026 til 2028. Som NDS tidligere har rapportert, ble kontrakten med GDELS inngått i november 2025.
Ifølge Forsvarsmateriell tilsvarer den norske konfigurasjonen Sveriges amfibiske system, noe som har gjort at produksjonen har kunnet gå raskere.
– Dette er den raskeste leveransen noensinne av denne komplekse militære evnen til en nasjon. Det viser hva som kan oppnås når industri og nasjoner samarbeider tett, med en felles forståelse av formålet, sier Tomas Beck, sjef for land- og fellesevner ved Forsvarsmateriell.
M3N kan bære alle NATO-kjøretøy og fungere både som flytebro og som ferge, også for tunge stridsvogner. Kjøretøyet har en toppfart på 80 km/t på vei og er ifølge etaten egnet for alle klimasoner, særlig arktiske forhold.
Norge er det sjette NATO-landet og det tredje Nordefco-landet som har valgt M3-systemet. Systemenes interoperabilitet gjør at avdelinger fra ulike land kan bruke hverandres M3-systemer. Ifølge en pressemelding fra GDELS kan M3 også samvirke med det spredte pongbrosystemet SRB/FSB/IRB. Forsvarsmateriell gir hæren operatøropplæring og teknisk opplæring forut for overleveringene.