Norska Forsvarsmateriell har tagit emot det första amfibiska bro- och färjesystemet M3N från General Dynamics European Land Systems (GDELS). Överlämningen skedde på onsdagen i Kaiserslautern i Tyskland. Kontraktet är värt 1,2 miljarder norska kronor.
– Överlämnandet av ett helt nytt amfibiskt bro- och färjesystem innebär en förstärkning och en högst nödvändig förnyelse av denna viktiga förmåga för försvaret, säger Norges försvarsminister Tore O. Sandvik.
Det skriver Forsvarsmateriell i ett pressmeddelande. Leveranserna av de nya fordonen planeras pågå från hösten 2026 till 2028. Som NDS tidigare rapporterat tecknades kontraktet med GDELS i november 2025.
Enligt Forsvarsmateriell motsvarar den norska konfigurationen Sveriges amfibiska system, vilket har gjort att produktionen kunnat gå snabbare.
– Detta är den snabbaste leveransen någonsin av denna komplexa militära förmåga till en nation. Det visar vad som kan uppnås när industri och nationer samarbetar nära, med en gemensam förståelse för syftet, säger Tomas Beck, chef för land- och gemensamma förmågor vid Forsvarsmateriell.
M3N kan bära alla NATO-fordon och fungera både som flytbro och som färja, även för tunga stridsvagnar. Fordonet har en toppfart på 80 km/h på väg och är enligt myndigheten lämpat för alla klimatzoner, särskilt arktiska förhållanden.
Norge är det sjätte NATO-landet och det tredje Nordefco-landet som valt M3-systemet. Systemens interoperabilitet gör att förband från olika länder kan använda varandras M3-system. Enligt ett pressmeddelande från GDELS kan M3 även samverka med det spridda pontonbrosystemet SRB/FSB/IRB. Forsvarsmateriell ger armén operatörsutbildning och teknisk utbildning inför överlämningarna.