Kjøllegging av den fjerde og siste korvetten i Pohjanmaa-klassen har blitt gjennomført ved Rauma Marine Constructions (RMC) verft i Raumo (sørvestlige Finland). Seremonien markerer en viktig milepæl i Finlands Squadron 2020-program og innebærer at skrogsammenføyningen nå går inn i neste fase.
I en pressemelding fra Finlands forsvarsmakt opplyses det at kjøllegging fant sted 4. august. Under seremonien ble fartøyets kjølseksjon plassert på byggestøttene, og tradisjonelle lykkemynter ble lagt under kjølen. Stålproduksjonen for den fjerde korvetten startet i januar 2026.
Ifølge RMC innebærer kjøllegging at skrogsammenføyningen nå kan fortsette i full takt. Verftet opplyser at erfaringene fra de tidligere fartøyene i serien har effektivisert både stålproduksjonen og monteringen.
NDS rapporterte i mai at den andre korvetten hadde blitt sjøsatt i Raumo, noe som innebar at samtlige fire fartøy i Squadron 2020-programmet da var under bygging. Ifølge Finlands forsvarsmakt planlegges korvettene satt i tjeneste gradvis mellom 2027 og 2029.
– Fartøyene som er under konstruksjon danner sammen med kystforbandenes systemer og de fremtidige ubemannede systemene en betydelig maritim ytelsesevne for hele vårt forsvarssystem, sier marinens stabssjef, flotiljeadmiral Janne Huusko, i Forsvarsmaktens pressemelding.
RMCs administrerende direktør Mika Nieminen opplyser samtidig at serieproduksjonen nå gir tydelige effekter.
– De industrielle arbeidsmetodene som er utviklet gjennom byggeprogrammet, merkes nå spesielt gjennom mer effektiv stålproduksjon og skrogsammenføyning. Serieproduksjonen gjør at vi kan dra nytte av erfaringene fra de tidligere fartøyene og føre produksjonen fremover på en metodisk måte og med høy kvalitet, sier han i RMCs pressemelding.
Korvettene er konstruert for å kunne operere året rundt under Østersjøens varierende forhold. Ifølge Forsvarsmakten skal de blant annat kunne legge ut sjøminer, drive ubåtjakt, beskytte sjøforbindelser og opprettholde en langvarig militær tilstedeværelse til havs.
– Fra Marinens synsvinkel muliggjør disse fartøyene maritim tilstedeværelse og evner som sikrer vår handlefrihet under alle forhold. Til tross for dette oppstår fartøyenes ytelsesevne først med tilgangen til kyndig personell, og vi ser at det også finnes et behov for en ny type kompetanse og yrkesferdighet, sier Huusko i pressemeldingen.
De fire isgående korvettene skal erstatte syv eldre fartøy i den finske marinen. Ifølge RMC anslås Squadron 2020-programmet å skape omkring 3 600 årsverk i Finland. Verftet opplyser også at det parallelle amerikanske isbryterprogrammet, som ble kontrahert i 2025, ytterligere styrker sysselsettingen ved verftet og hos dets underleverandører.