Kölsträckningen av den fjärde och sista korvetten i Pohjanmaa-klassen har genomförts vid Rauma Marine Constructions (RMC) varv. Ceremonin markerar en viktig milstolpe i Finlands Squadron 2020-program och innebär att skrovsammanfogningen nu går in i nästa fas.
I ett pressmeddelande från Finlands försvarsmakt uppges att kölsträckningen ägde rum den 4 augusti. Under ceremonin placerades fartygets kölsektion på byggstöttorna och traditionella lyckomynt lades under kölen. Stålproduktionen för den fjärde korvetten inleddes i januari 2026.
Enligt RMC innebär kölsträckningen att skrovsammanfogningen nu kan fortsätta i full takt. Varvet uppger att erfarenheterna från de tidigare fartygen i serien har effektiviserat både stålproduktionen och monteringen.
NDS rapporterade i maj att den andra korvetten hade sjösatts i Raumo, vilket innebar att samtliga fyra fartyg inom Squadron 2020-programmet då var under byggnation. Enligt Finlands försvarsmakt planeras korvetterna tas i tjänst successivt mellan 2027 och 2029.
– Fartygen som är under konstruktion bildar tillsammans med kustförbandens system och de framtida obemannade systemen en betydande marin prestationsförmåga för hela vårt försvarssystem, säger marinens stabschef, flottiljamiral Janne Huusko, i Försvarsmaktens pressmeddelande.
RMC:s vd Mika Nieminen uppger samtidigt att serieproduktionen nu ger tydliga effekter.
– De industriella arbetssätt som utvecklats under byggprogrammet märks nu särskilt genom effektivare stålproduktion och skrovsammanfogning. Serieproduktionen gör att vi kan dra nytta av erfarenheterna från de tidigare fartygen och föra produktionen framåt på ett metodiskt sätt och med hög kvalitet, säger han i RMC:s pressmeddelande.
Korvetterna är konstruerade för att kunna operera året runt i Östersjöns varierande förhållanden. Enligt Försvarsmakten ska de bland annat kunna lägga ut sjöminor, bedriva ubåtsjakt, skydda sjöförbindelser och upprätthålla en långvarig militär närvaro till havs.
– Ur Marinens synvinkel möjliggör de här fartygen marin närvaro och förmågor som tryggar vår handlingsfrihet under alla förhållanden. Trots detta uppstår fartygens prestationsförmåga först i och med tillgången till kunnig personal och vi ser att det finns ett behov också för en ny typ av kunnande och yrkesförmåga, säger Huusko i pressmeddelandet.
De fyra isgående korvetterna ska ersätta sju äldre fartyg i den finska marinen. Enligt RMC beräknas Squadron 2020-programmet skapa omkring 3 600 årsarbeten i Finland. Varvet uppger också att det parallella amerikanska isbrytarprogrammet, som kontrakterades under 2025, ytterligare stärker sysselsättningen vid varvet och hos dess underleverantörer.