Sverige og Finland skal i fellesskap evaluere Patria TrackX gjennom innkjøp av forseriefartøyer. Ifølge Jonas Lotsne fra den svenske Forsvarets materiellverk (FMV) handler det om å undersøke om det beltegående kjøretøyet kan dekke et kapasitetsbehov i subarkstiske miljøer, samtidig som landene ønsker å bygge videre på den felles anskaffelsesmodellen som er brukt i det multinasjonale CAVS-programmet.

Under forsvars- og sikkerhetsmessen Eurosatory i Paris den 15. juni undertegnet FMV og den finske forsvarsmaktens logistikkommando et såkalt Implementation Arrangement for Common Arctic Mobility (IA CAM). Avtalen muliggjør informasjonsutveksling og samarbeid om forserieanskaffelse av Patria TrackX samt eventuelle fremtidige anskaffelser.

I den svenske delen av forsøksvirksomheten inngår innkjøp av fem TrackX-kjøretøyer som skal evalueres av det svenske Forsvaret (Försvarsmakten).

– Vi gjør nå felles sak med Finland for å dele erfaringer og evaluere TrackX fra Patria. Det er mye å vinne på å gjøre dette arbeidet sammen med Finland, sier Jonas Lotsne, sjef for virksomhetsområde Hærmateriel ved FMV, i en pressemelding.

I et intervju med Nordic Defence Sector beskriver Lotsne hvilken luke FMV ser at kjøretøyet potensielt kan fylle.

– Hvis man tenker på Finland og Sverige og at vi har omtrent samme terrengtype, så fyller den et gap knyttet til transport i den typen terreng vi har, og fremfor alt i subarktisk klima. Oppe i Nord-Sverige og Finland, sier han.

Ifølge en pressemelding fra det finske forsvarsselskapet Patria er TrackX utviklet innenfor det multinasjonale FAMOUS-programmet, som medfinansieres av Det europeiske forsvarsfond (EDF). Kjøretøyet er utviklet for å kunne operere i krevende miljøer og myk terreng, fra dyp snø og myrområder til sanddyner.

Under evalueringen vil FMV og det svenske Forsvaret gjennomgå flere ulike aspekter ved systemet.

– Når FMV anskaffer materiell, tester vi alltid ut fra en rekke ulike aspekter. Selvfølgelig teknologien og brukerperspektivet, men også andre forhold vi må forholde oss til, som miljøkrav med mer. Så det er en rekke ulike aspekter, sier Lotsne.

Samarbeidet med Finland handler imidlertid ikke utelukkende om å dele erfaringer fra prøver og forsøk. Lotsne beskriver også en ambisjon om å oppnå samme type standardisering som Sverige og flere andre europeiske land etterstreber innenfor det Patria 6x6-baserte CAVS-programmet.

– Det er den modellen vi har satt sammen med Finland. At materiellet er godt nok for finske soldater og også godt nok for svenske. Da får vi interoperabilitet. Vi får synergier i reservedeler, vi kan ha felles trening og utdanning, og vi kan dele erfaringer rundt systemene også, sier han.

– Ambisjonen om å ha nøyaktig samme konfigurasjon reduserer også kravstillingen til industrisiden, noe som gjør at vi kan standardisere produktene og skape en enklere situasjon for industrien, fortsetter Lotsne.

Både Sverige og Finland vil nå fatte egne nasjonale beslutninger om de videre forserieanskaffelsene og deretter vurdere om TrackX er egnet for operativ bruk i de respektive forsvarsstyrkene.