Sverige og Finland skal i fellesskap evaluere Patria TrackX gjennom innkjøp av forseriekjøretøy. Ifølge Jonas Lotsne i den svenske forsvarsmaterielladministrasjonen (FMV) handler det om å undersøke om det beltegående kjøretøyet kan dekke et kapasitetsbehov i subarktiske miljøer, samtidig som landene ønsker å bygge videre på den felles anskaffelsesmodellen som er brukt i det multinasjonale CAVS-programmet.
Reisen til Eurosatory er sponset av BAE Systems Bofors.
Under forsvars- og sikkerhetsmessen Eurosatory i Paris den 15. juni signerte FMV og den finske forsvarets logistikkommando en såkalt Implementation Arrangement for Common Arctic Mobility (IA CAM). Avtalen muliggjør informasjonsutveksling og samarbeid om forserieanskaffelse av Patria TrackX samt eventuelle framtidige anskaffelser.
I den svenske delen av forsøksvirksomheten inngår innkjøp av fem TrackX-kjøretøy som skal evalueres av de svenske forsvarsstyrkene (Försvarsmakten).
– Vi samarbeider nå med Finland for å dele erfaringer og evaluere TrackX fra Patria. Det er mye å vinne på å gjøre dette arbeidet sammen med Finland, sier Jonas Lotsne, sjef for virksomhetsområdet Armémateriel i FMV, i en pressemelding.
I et intervju med Nordic Defence Sector beskriver Lotsne hvilket kapasitetsgap FMV ser at kjøretøyet potensielt kan fylle.
– Hvis man tenker på Finland og Sverige, og vi har omtrent samme terrengtype, så fyller det et gap knyttet til transport i den typen terreng vi har, og framfor alt i subarktisk klima. Oppe i Nord-Sverige og Finland, sier han.
Ifølge en pressemelding fra Patria er TrackX utviklet innenfor det multinasjonale FAMOUS-programmet, som medfinansieres av Det europeiske forsvarsfondet (EDF). Kjøretøyet er utviklet for å kunne operere i krevende miljøer og mykt terreng, fra dyp snø og myrmark til sanddyner.
Under evalueringen vil FMV og de svenske forsvarsstyrkene undersøke flere ulike aspekter av systemet.
– Når FMV anskaffer materiell, tester vi alltid ut fra en rekke ulike aspekter. Selvfølgelig teknologien og brukerperspektivet, men også andre ting vi må forholde oss til, som miljøkrav med mer. Så det er en rekke ulike aspekter, sier Lotsne.
Samarbeidet med Finland handler imidlertid ikke bare om å dele erfaringer fra prøver og forsøk. Lotsne beskriver også en ambisjon om å oppnå samme type standardisering som Sverige og flere andre europeiske land etterstreber innenfor det Patria 6x6-baserte CAVS-programmet.
– Det er den modellen vi har satt sammen med Finland. At materiellet er godt nok for finske soldater, og at det også er godt nok for svenske. Da får vi interoperabilitet. Vi får synergier på reservedeler, vi kan ha felles trening og utdanning, og vi kan dele erfaringer om systemene også, sier han.
– Ambisjonen om å ha nøyaktig samme konfigurasjon reduserer også kravene til industrisiden, noe som gjør at vi kan standardisere produktene og skape en enklere sak for industrien, fortsetter Lotsne.
Både Sverige og Finland vil nå fatte egne nasjonale beslutninger om de videre forserieanskaffelsene, og deretter vurdere om TrackX er egnet for operativ bruk i de respektive forsvarsstyrkene.
