La Suède choisit Naval Group

Le gouvernement suédois a sélectionné (dans le cadre d'un processus dit de Down select) le groupe français Naval Group comme fournisseur des nouvelles frégates de la classe Luleå (nord de la Suède) pour les Forces armées suédoises (Försvarsmakten). L'annonce a été présentée lors d'une conférence de presse à bord d'une corvette de la classe Visby, au quai Skeppsbron à Stockholm, par le Premier ministre Ulf Kristersson et le ministre de la Défense Pål Jonson, en présence du commandant suprême des forces armées Michael Claesson.

Le ministre de la Défense Pål Jonson a indiqué lors de la conférence de presse que les raisons du choix de l'offre française sont la possibilité d'une livraison rapide et la maturité technique du système, le partage des coûts avec la France et la Grèce, ainsi que la disponibilité d'un système de défense aérienne éprouvé.

Le ministre de la Défense a précisé que les navires seront équipés du système de défense aérienne ASTER 30, capable d'intercepter des missiles balistiques, ainsi que du système de défense aérienne à moyenne portée CAMM-ER (une variante de ceux installés sur les corvettes suédoises de la classe Visby), capable de protéger contre les missiles de croisière et les aéronefs de combat.

Pål Jonson a également indiqué que le gouvernement souhaite que les frégates soient équipées de systèmes issus de l'industrie de défense suédoise, notamment le missile anti-navire RBS15 de Saab, la torpille Torped 47, le radar G1X, les stations d'armement Trackfire, ainsi que le canon polyvalent de 57 mm et le canon polyvalent de 40 mm de BAE Systems Bofors.

Ce choix signifie que la marine suédoise recevra quatre frégates basées sur le concept FDI (Frégate de Défense et d'Intervention) de Naval Group. Les navires déplacent environ 4 000 tonnes et ont été développés pour la défense aérienne et la lutte anti-sous-marine.

Selon les informations relatives à l'offre française, Naval Group a proposé un calendrier de livraison prévoyant que la première frégate entièrement équipée pourra être livrée à la Suède en 2030.

Le contexte de l'offre française avait été mis en lumière plus tôt cette année lorsque NDS avait visité la frégate française Amiral Ronarc'h à Göteborg (ouest de la Suède) et interviewé l'ambassadeur de France en Suède, Thierry Carlier. L'ambassadeur avait alors décrit la Suède comme un partenaire central pour la future coopération européenne en matière de défense.

« Il est maintenant temps de développer sérieusement des solutions industrielles de défense autonomes et européennes entre la Suède et la France. Nous disposons à la fois des compétences et des capacités industrielles pour y parvenir », avait déclaré Thierry Carlier lors de l'entretien avec NDS.

La classe FDI est déjà utilisée par la marine française et a également été commandée par la Grèce. Les navires ont été développés pour un haut degré de numérisation ainsi que des capacités avancées de défense aérienne et de lutte anti-sous-marine.

« Je remercie la Suède et considère cela comme l'expression de la confiance qui existe entre nos deux pays », a écrit le président français Emmanuel Macron sur X. [HYPERLIEN : https://x.com/EmmanuelMacron/status/2056644151215530387]

« Après la décision de la France d'acquérir le GlobalEye de Saab pour remplacer nos avions de surveillance radar, il s'agit d'une décision stratégiquement importante qui témoigne de la confiance mutuelle entre la France et la Suède », a poursuivi Macron.

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