land
VTI ja Einride kehittävät autonomista ketjuajoneuvoa siviili- ja sotilaslogistiikkaan
VTI johtaa hanketta, jossa Einride yhdessä noin 40 toimijan kanssa, mukaan lukien Saab ja BAE Systems Bofors, kehittää autonomista ketjuajoneuvoa sekä siviili- että sotilaslogistiikkaan. Einriden autonomisella ajojärjestelmällä varustettu ajoneuvo voidaan käyttää kuljetuksiin harvaan asutulla alueella rauhanaikana, mutta myös sotilasoperaatioihin kriisi- tai sotatilanteiden aikana.
Einride kehittää yhdessä muun muassa Ruotsin tie- ja liikennetutkimuslaitoksen (VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut) kanssa autonomisen telaketjuajoneuvon siviili- ja sotilaslogistiikkaan. Hanke on osa ruotsalaista aloitetta, jonka tavoitteena on vahvistaa siviili- ja sotilaallista valmiutta niin sanottujen kaksikäyttöratkaisujen (dual use) avulla.
Einriden lehdistötiedotteen mukaan ajoneuvo pystyy kuljettamaan standardoituja EU-lavoja ja se varustetaan yhtiön autonomisella ajojärjestelmällä Einride Driverillä. Järjestelmä on tarkoitettu käytettäväksi esimerkiksi ruoan ja lääkkeiden kuljetuksiin syrjäseuduilla rauhan aikana, mutta myös sotilaslogistiikkatehtäviin kriisin tai sodan aikana.
Hanketta johtaa VTI, ja siihen osallistuu noin 40 julkista ja yksityistä toimijaa. Osallistujiin kuuluvat muun muassa Ruotsin maanpuolustuskorkeakoulu (Försvarshögskolan), Saab, BAE Systems Bofors, Lundin yliopisto (Etelä-Ruotsi) sekä Telenor Sverige.
– Einriden autonominen ajojärjestelmä on ajoneuvoista riippumaton ja sitä voidaan käyttää useilla eri alustoilla omien autonomisten sähkökuorma-autojemme lisäksi. Osallistumalla hankkeeseen toivomme voivamme osoittaa, millaista hyötyä Einride Driver voi tuottaa yhteiskunnalle ja kansalliselle valmiudelle, sanoo Einriden toimitusjohtaja Roozbeh Charli lehdistötiedotteessa.
Einride ilmoittaa saavansa osallistumisestaan 7,8 miljoonaa Ruotsin kruunua. Yhtiön mukaan hanke tukee myös Naton tutkimusorganisaatiota Science and Technology Organization (STO), jossa Einriden tutkijat ja insinöörit osallistuvat niin sanottuihin exploratory teams -ryhmiin.
FAQ
- Vad är Einride Drivers roll i det autonoma bandfordonsprojektet med VTI?
- Einride Driver är bolagets autonoma körsystem som ska utrustas på det bandgående fordonet. Systemet är fordonsoberoende och kan användas på flera plattformar utöver Einrides egna ellastbilar. Fordonet är tänkt att transportera standardiserade EU-pallar för både civil och militär logistik. Senast faktagranskad: 2026-05-16.
- Vilka aktörer deltar i VTI:s projekt för autonomt bandgående fordon?
- Projektet leds av VTI och samlar omkring 40 offentliga och privata aktörer. Bland deltagarna finns Försvarshögskolan, Saab, BAE Systems Bofors, Lunds universitet och Telenor Sverige. Satsningen är ett svenskt initiativ för att stärka civil och militär beredskap genom så kallade dual use-lösningar. Senast faktagranskad: 2026-05-16.
- Hur bidrar Einrides deltagande i bandfordonsprojektet till Natos forskningsorganisation?
- Einrides deltagande i projektet bidrar till Natos forskningsorganisation Science and Technology Organization, förkortat STO. Bolagets forskare och ingenjörer deltar i så kallade exploratory teams inom organisationen. Einride får totalt 7,8 miljoner kronor för sitt deltagande i projektet. Senast faktagranskad: 2026-05-16.