Bulkkialus Vezhenin takavarikko puretaan sen jälkeen, kun tutkimus osoitti, että Ruotsin ja Latvian välinen kaapelivaurio Itämerellä ei johtunut sabotaasista.Seniorin syyttäjä Mats Ljungqvist Ruotsin valtakunnansyyttäjän turvallisuusyksiköstä mukaan vaurio johtui sääolosuhteiden, laitteistopuutteiden ja merimiestaitojen yhdistelmästä.

Vaurio havaittiin yönä 26. tammikuuta, ja esitutkinta aloitettiin epäiltynä törkeänä sabotaasina. Tämän yhteydessä alus takavarikoitiin.

Ruotsin Kustbevakningen (Rannikkovartiosto), joka on avustanut Säkerhetspolisenia (Ruotsin turvallisuuspoliisi) tutkimuksessa, päättää nyt työnsä aluksen parissa ja palaa normaaliin toimintaansa. Daniel Stenling, Kustbevakningenin operatiivinen apulaisjohtaja, korostaa viranomaisten välisen yhteistyön merkitystä tutkimuksen tulokselle.

− Olemme kaapelivaurion jälkeen työskennelleet tiiviisti syyttäjän ja Säkerhetspolisenin kanssa. Työ on ollut intensiivistä ja tuloshakuista. Yhdessä Polismyndighetenin (Ruotsin poliisiviranomainen) ja Försvarsmaktenin (Ruotsin puolustusvoimat) kanssa olemme voineet toimittaa tietoa ja analyysejä, jotka ovat olleet ratkaisevia tutkimukselle, hän sanoo viraston lehdistötiedotteessa.

Mats Ljungqvist kertoo, että tutkimus on ollut järjestelmällinen ja perusteellinen tapahtuman selvittämiseksi ja että yhteistyö Kustbevakningenin, Polismyndighetenin ja Försvarsmaktenin kanssa on ollut ratkaisevaa tutkimustyölle.

Säkerhetspolisen johtaa esitutkintaa Mats Ljungqvistin johdolla ja on suorittanut suuren määrän kuulusteluja, analyysejä ja rikospaikkatutkimuksia. Vaikka sabotaasiepäilyt on hylätty, esitutkinta jatkuu selvittääkseen, onko tapahtuman yhteydessä voitu tehdä muita rikoksia.