Hallitus ilmoittaa lehdistötiedotteessa, että se etenee nyt työssä luodakseen uuden varasatamakapasiteetin Gotlannille. Liikennevirasto saa tehtäväkseen yhdessä Merenkulkulaitoksen, Ruotsin asevoimien (Försvarsmakten) ja Kiinteistölaitoksen kanssa aloittaa valmistelevat selvitykset Kappelshamnista.

– Gotlanti tarvitsee toimivan sataman, jos jotain odottamatonta tapahtuu, eikä tällä hetkellä ole riittävän hyvää vaihtoehtoa, jos Visbyn satama ei jostain syystä ole käytettävissä. Hallitus arvioi siksi, että työ varasataman luomiseksi on jatkettava ja että Kappelshamn on paras vaihtoehto edetä, sanoo infrastruktuuri- ja asuntoministeri Andreas Carlson.

– Gotlannin väestö, yritykset ja yhteiskunnan kannalta tärkeät toiminnot ovat riippuvaisia siitä, että toimiva satama on käytettävissä. Varasatama on erittäin tärkeä kokonaispuolustuksen näkökulmasta, jotta voidaan varmistaa kestävyyttä ja redundanssia Ruotsin alueen korvaamattoman tärkeälle osalle, sanoo siviilipuolustusministeri Carl-Oskar Bohlin.

Hallitus antaa Liikennevirastolle tehtäväksi aloittaa valmistelevat selvitykset ja tutkimukset, jotta tuleva varasatama Visbyn satamalle voidaan luoda mahdollisimman pian Kappelshamniin Gotlannilla.

Liikenneviraston tulee yhteistyössä Merenkulkulaitoksen, Ruotsin asevoimien ja Kiinteistölaitoksen kanssa muun muassa tehdä asiaankuuluvia geoteknisiä tutkimuksia ja merimittauksia väylällä ja satama-alueella.

Tämän lisäksi Liikenneviraston tulee myös arvioida, mitä toimenpiteitä väylällä ja satama-alueella tarvitaan, ja laskea kustannukset tulevalle työlle varasataman perustamiseksi Kappelshamniin.

Lehdistötiedotteessa hallitus ilmoittaa, että Gotlannin väestö ja yritykset sekä Gotlantiin liittyvät yhteiskunnan kannalta tärkeät toiminnot ovat tällä hetkellä riippuvaisia siitä, että Visbyn satama on käytettävissä ympäri vuoden. Jos Visbyn satamaan ei jostain syystä voida saapua, ei tällä hetkellä ole täysipainoista vaihtoehtoa. Tämä on muun muassa valmiussyistä rajoitus, jota hallitus arvioi olevan epätyydyttävä.

Liikenneviraston tulee viimeistään 25. kesäkuuta 2024 toimittaa kustannusarviot arvioiduista toimenpiteistä väylällä ja satama-alueella Maaseutu- ja infrastruktuuriministeriölle. Lisäksi Liikenneviraston tulee toimittaa tehtävän lopullinen raportti viimeistään 15. marraskuuta 2024 Maaseutu- ja infrastruktuuriministeriölle.