El 25 de marzo se presentó el primer caza de combate tipo Gripen E fabricado en Brasil. La ceremonia se celebró en el complejo industrial de Embraer en Gavião Peixoto, en el estado de São Paulo. Entre los participantes se encontraban el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, el director general de Saab, Micael Johansson, y representantes de la Fuerza Aérea Brasileña.

– La entrega del primer Gripen producido en Brasil representa mucho más que la finalización de un avión; simboliza la fortaleza de una asociación construida sobre la confianza, una visión a largo plazo y una colaboración genuina. Estamos enormemente orgullosos de lo que hemos logrado junto a nuestros socios brasileños, afirma el director general y consejero delegado de Saab, Micael Johansson, en un comunicado de prensa.

Saab indica que la fabricación se lleva a cabo en Gavião Peixoto, Brasil, con el apoyo de una cadena de suministro tanto brasileña como internacional. Según el acuerdo vigente, se producirán 14 aeronaves adicionales en Brasil bajo el mismo modelo.

Antes de su entrega a la Fuerza Aérea Brasileña, la aeronave será sometida a pruebas y vuelos de ensayo. Posteriormente, se incorporará a los aviones ya entregados en la base aérea de Anápolis. El acuerdo entre Brasil y Saab fue firmado en 2014 y comprende un total de 36 aeronaves, de las cuales 28 son monoplaza y ocho son biplaza. Las entregas comenzaron en 2020 y hasta la fecha se han transferido 11 aeronaves.

En una publicación en X, el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, describe cómo fue escoltado por el caza Gripen E, el primero producido en el país.

– Volé escoltado por el primer Gripen fabricado en Brasil. Un momento muy simbólico que muestra a un país que cree en sí mismo, invierte en tecnología y reafirma su soberanía, escribe.

La línea de producción del Gripen E fue inaugurada en 2023, con la presencia de Lula da Silva y el ministro sueco de Defensa Civil, Carl-Oskar Bohlin. En 2024, Nordic Defence Sector (NDS) también informó sobre el fortalecimiento de la cooperación aeronáutica entre Suecia y Brasil, en virtud de la cual Suecia adquiriría aeronaves de transporte de Embraer mientras Brasil ampliaba su pedido del caza JAS 39 Gripen.