Polen har underskrevet en aftale om anskaffelse af tre A26-ubåde fra Saab (Sverige). Aftalen omfatter også våben-, uddannelses- og støttepakker og suppleres med et svensk støtteprogram samt leasing af ubåden HMS Södermanland i en overgangsperiode.
Ifølge Saab har selskabet indgået kontrakt med det polske forsvarsministeriums indkøbsmyndighed om produktion og levering af tre A26-ubåde. Ordren er værd cirka 47 milliarder svenske kroner og omfatter også våbenpakker, uddannelse og support. Leverancerne skal ske successivt med endelig levering planlagt til 2038.
– Vi er meget beærede over, at Polen har valgt ubåde fra Saab for at styrke sin forsvarsevne og uddybe det strategiske samarbejde mellem vores to lande. De tre A26-ubåde opfylder Polens nuværende og fremtidige forsvarsbehov og vil spille en central rolle i at øge sikkerheden i Østersøregionen, siger Saabs administrerende direktør og koncernchef Micael Johansson i en pressemeddelelse fra Saab.
Saab oplyser også, at selskabet agter at etablere kapacitet i Polen til vedligeholdelse, reparation og eftersyn (MRO) i samarbejde med polsk industri for at støtte ubådenes drift gennem hele livscyklussen.
I en pressemeddelelse fra den svenske regering fremgår det, at Sverige og Polen samtidig uddyber deres sikkerheds- og forsvarssamarbejde. Som en del af aftalen vil Polen lease den svenske ubåd HMS Södermanland frem til 2032 for at opretholde en operativ undervandsbådskapacitet, inden de nye ubåde leveres. Sverige skal desuden støtte det polske ubådsprogram i perioden fra cirka 2027 til 2038, blandt andet ved at give polsk personel adgang til test- og forsøgsvirksomheden med HMS Blekinge og HMS Skåne.
– Det svensk-polske ubådssamarbejde vil styrke konkurrenceevnen og den økonomiske vækst i begge lande og skabe tusindvis af arbejdspladser i både Polen og Sverige, siger statsminister Ulf Kristersson i pressemeddelelsen.
– Polens valg af A26 er baseret på ubådenes unikke egenskaber, der er særligt udviklet til de udfordrende forhold i Østersøen. Det lave vandmiljø, komplekse bundstrukturer og begrænsede operationsrum stiller høje krav til stealth-evne, manøvredygtighed og udholdenhed, og det er netop på disse områder, at A26 tilbyder avancerede løsninger, siger forsvarsminister Pål Jonson i samme pressemeddelelse.
Ifølge den polske indkøbsmyndighed skal den første ubåd begynde at blive leveret i 2031 og tages i operativ tjeneste efter uddannelse af polsk besætning og gennemførte søprøver i 2032. De tre ubåde skal udstyres til operationer i Østersøen med blandt andet torpedoer, mineudlægningskapacitet og støtte til specialstyrkeoperationer. Myndigheden oplyser også, at aftalen omfatter teknologioverførsel til den polske forsvarsindustri med henblik på fremtidig vedligeholdelse, reparationer og moderniseringer.
Den polske indkøbsmyndighed har desuden indgået en separat aftale med den svenske materielmyndighed FMV (Försvarets materielverk, den svenske forsvarsmaterielstyrelse) om leasing af en ubåd af Södermanland-klassen, som skal tages i brug af den polske marine i 2027 efter gennemført besætningsuddannelse.
Aftalen følger den proces, der blev indledt i november 2025, da Polen valgte Sverige som partner i ubådsprogrammet ORKA. I december samme år underskrev landenes forsvarsministre et aftalememorandum, der lagde grundlaget for de videre forhandlinger, hvilket Nordic Defence Sector tidligere har rapporteret.