Det svenske Forsvarsmaterielstyrelse (FMV) og Saab har indgået en ny kontrakt om levering af de to A26-ubåde. Den opdaterede aftale indebærer, at leveringerne udskydes til henholdsvis 2031 og 2033, mens den samlede kontraktsum stiger til cirka 25 milliarder svenske kroner.
Ifølge FMV's pressemeddelelse omfatter aftalen også foranstaltninger til at styrke forsyningssikkerheden inden for ubådsområdet. Kontrakten indeholder en fast loftspris, hvilket ifølge FMV er muligt, fordi de tekniske og økonomiske risici nu vurderes at være lavere end tidligere i projektet.
– At udvikle og bygge en helt ny ubådsklasse er et meget komplekst projekt forbundet med økonomiske og tekniske risici. Produktionen af ubådene er nu nået så langt, at disse risici befinder sig på et betydeligt lavere niveau. Det betyder, at FMV og Saab nu er enige om nye leveringstidspunkter og en fast loftspris, siger Fredrik Lindén, chef for forretningsområdet marinmateriel hos FMV, i pressemeddelelsen.
De to ubåde blev oprindeligt bestilt i 2015. En tidligere opdateret kontrakt fra 2021 fastsatte leveringerne til 2027 og 2028 med en kontraktsum på cirka 14 milliarder svenske kroner.
Af et pressemeddelelse fra Saab fremgår det, at selskabet nu har modtaget en tillægsbestilling fra FMV til en værdi af cirka 9,6 milliarder svenske kroner. Ordren omfatter den sidste fase af produktionen samt et udvidet engagement for materialer og tjenester til begge ubåde. Størstedelen af leveringerne vil finde sted mellem 2026 og 2032.
– Saab bygger i øjeblikket verdens mest avancerede konventionelle ubåde til Sverige. Takket være et fremragende samarbejde mellem Saab og FMV har vi sikret, at Sverige råder over en topmoderne undervandskampevne, som vil bidrage til, at vi kan fortsætte med at holde vores farvande sikre i flere årtier fremover, siger Micael Johansson, administrerende direktør og koncernchef for Saab, i pressemeddelelsen.
FMV fremhæver, at undervandskampevnen er et væsentligt sikkerhedsinteresse (VSI), som er udpeget af både regering og Riksdag (det svenske parlament). A26-projektet gennemføres sideløbende med modifikationen af det svenske forsvars (Försvarsmaktens) fire eksisterende ubåde af Gotland-klassen, hvilket ifølge FMV sikrer, at Försvarsmakten opretholder ubådskapacitet over tid.
– Det har været en udfordrende proces at genvinde den svenske kompetence inden for undervandsområdet. Gennem modifikationsarbejdet på Gotland-klassen sikrer vi, at Försvarsmakten råder over den nødvendige ubådskapacitet, indtil de nye ubåde er klar, siger Fredrik Lindén i FMV's pressemeddelelse.