Natos kommunikations- og informationsagentur (NCIA) har sammen med Grænsebevogtningsvæsenet og Forsvarsmagten i Finland gennemført nye operative tests af teknologi til at opdage GNSS-forstyrrelser og styrke navigationsevnen ved jamming. Forsøgene blev gennemført den 6. til 9. juli 2026 om bord på havovervågningsfartøjet Turva og en H215 Super Puma-helikopter.

"GANDALF er blevet opbygget trin for trin gennem løbende forsøg. Hver værkstedsindsats, laboratorieintegration, verifikationskampagne og feltimplementering har bidraget til at omdanne innovative koncepter til en sammenhængende operativ demonstrator," siger NCIA's tekniske leder for GANDALF-4 i en pressemeddelelse.

GANDALF-4 beskrives af Nato som en prototypesensor, der er udviklet af eksperter ved NCIA. Systemet skal opdage, klassificere og lokalisere forsætlige forsøg på at forstyrre eller manipulere GNSS-signaler, herunder jamming og vildledende signalpåvirkning, såkaldt spoofing.

Forsøgene blev gennemført som en del af måle kampagnen GANDALF-4. Eksperter fra NCIA installerede og anvendte det eksperimentelle GANDALF-system på de to finske platforme for at afprøve teknologien under realistiske maritime og luftbårne forhold.

GANDALF er udviklet af NCIA og kan opdage, klassificere og lokalisere kilder til forstyrrelser af satellitnavigationssignaler. Systemet har tidligere gennemgået tests i kontrollerede miljøer i samarbejde med Natos støtte- og anskaffelsesorganisation NSPA (NATO Support and Procurement Agency).

Den seneste kampagne bygger videre på flytests, der blev gennemført sammen med de finske forsvarsstyrker om bord på en NH90-helikopter i 2025. Med forsøgene på Turva og H215 Super Puma blev evalueringen udvidet til yderligere maritime og luftbårne platforme.

Ifølge NCIA gjorde de indsamlede data det muligt at verificere tidligere resultater, indsamle nye operative data og fortsætte udviklingen af systemet under repræsentative forhold.

Parallelt med GANDALF evaluerede NCIA også sin seneste CRPA-teknologi, Controlled Reception Pattern Antenna. Teknologien er konstrueret til at hjælpe navigationssystemer med at fortsætte med at fungere, når satellitnavigationssignaler udsættes for jamming.

NCIA oplyser, at GANDALF og CRPA supplerer hinanden ved dels at forbedre evnen til at opdage og lokalisere forstyrrelser, dels øge modstandsdygtigheden hos satellitbaserede navigationssystemer.