Sverige og Finland skal i fællesskab evaluere Patria TrackX gennem indkøb af forseriefartøjer. Ifølge Jonas Lotsne fra den svenske forsvarsmaterielmyndighed (FMV) handler det om at undersøge, om det bæltedrevne køretøj kan dække et kapacitetsbehov i subarktiske miljøer. Samtidig ønsker landene at bygge videre på den fælles anskaffelsesmodel, der er anvendt inden for det multinationale CAVS-program.

Ved forsvars- og sikkerhedsmessen Eurosatory i Paris den 15. juni underskrev FMV og den finske forsvarsmagt (Puolustusvoimat) logistikkommandos et såkaldt Implementation Arrangement for Common Arctic Mobility (IA CAM). Aftalen muliggør informationsudveksling og samarbejde om forserieanskaffelse af Patria TrackX samt eventuelle fremtidige anskaffelser.

I den svenske del af forsøgsvirksomheden indgår indkøb af fem TrackX-køretøjer, som skal evalueres af de svenske væbnede styrker (Försvarsmakten).

– Vi gør nu fælles sag med Finland for at dele erfaringer og evaluere TrackX fra Patria. Der er meget at vinde ved at udføre dette arbejde sammen med Finland, siger Jonas Lotsne, chef for forretningsområdet Hærmateriel hos FMV, i en pressemeddelelse.

I et interview med Nordic Defence Sector beskriver Lotsne, hvilket hul FMV ser, at køretøjet potentielt kunne udfylde.

– Hvis man tænker på Finland og Sverige, og vi har nogenlunde den samme terræntype, så udfylder det et hul knyttet til transport i den type terræn, vi har, og frem for alt i subarktisk klima. Oppe i det nordlige Sverige og Finland, siger han.

Ifølge en pressemeddelelse fra Patria er TrackX udviklet inden for det multinationale FAMOUS-program, som medfinansieres af Den Europæiske Forsvarsfond (EDF). Køretøjet er udviklet til at kunne operere i krævende miljøer og blødt terræn, fra dyb sne og moseområder til sandklitter.

Under evalueringen vil FMV og de svenske væbnede styrker gennemgå flere forskellige aspekter af systemet.

– Når FMV anskaffer materiel, tester vi altid ud fra en række forskellige aspekter. Naturligvis teknikken og brugerperspektivet, men også andre forhold, vi skal forholde os til, som miljøkrav med mere. Så det er en række forskellige aspekter, siger Lotsne.

Samarbejdet med Finland handler dog ikke udelukkende om at dele erfaringer fra prøver og forsøg. Lotsne beskriver også en ambition om at opnå samme type standardisering, som Sverige og flere andre europæiske lande efterstræber inden for det Patria 6x6-baserede CAVS-program.

– Det er den model, vi har sat sammen med Finland. At materielet er egnet til finske soldater og også er egnet til svenske. Så opnår vi interoperabilitet. Vi får synergier i reservedele, vi kan have fælles træning og uddannelse, og vi kan dele erfaringer om systemerne, siger han.

– Ambitionen om at have præcis den samme konfiguration reducerer også kravstillelsen over for industrisiden, hvilket betyder, at vi kan standardisere produkterne og skabe et enklere udgangspunkt for industrien, fortsætter Lotsne.

Både Sverige og Finland vil nu træffe egne nationale beslutninger om de videre forserieanskaffelser og derefter vurdere, om TrackX er egnet til operativ anvendelse inden for de respektive forsvarsstyrker.