Sverige og Finland skal i fællesskab evaluere Patria TrackX gennem indkøb af forseriekøretøjer. Ifølge FMV's (Forsvarets materielværk) Jonas Lotsne handler det om at undersøge, om det bæltegående køretøj kan dække et kapacitetsbehov i subarktiske miljøer, samtidig som landene ønsker at bygge videre på den fælles anskaffelsesmodel, som er anvendt i det multinationale CAVS-program.
Rejsen til Eurosatory er sponsoreret af BAE Systems Bofors.
Ved forsvars- og sikkerhedsmessen Eurosatory i Paris den 15. juni underskrev FMV og den finske forsvarsstyrkes logistikkommando en såkaldt Implementation Arrangement for Common Arctic Mobility (IA CAM). Aftalen muliggør informationsudveksling og samarbejde omkring forserieanskaffelse af Patria TrackX samt eventuelle fremtidige anskaffelser.
Den svenske del af forsøgsvirksomheden omfatter indkøb af fem TrackX-køretøjer, som skal evalueres af de svenske væbnede styrker (Försvarsmakten).
»Vi gør nu fælles sag med Finland for at dele erfaringer og evaluere TrackX fra Patria. Der er meget at vinde ved at gøre dette arbejde sammen med Finland,« siger Jonas Lotsne, chef for forretningsområdet Hærmateriel hos FMV, i en pressemeddelelse.
I et interview med Nordic Defence Sector beskriver Lotsne, hvilket hul FMV ser, at køretøjet potentielt kunne udfylde.
»Hvis man tænker på Finland og Sverige, og vi har nogenlunde samme terræntype, så udfylder det et hul i forbindelse med transport i den type terræn, vi har, og især i subarktisk klima. Oppe i det nordlige Sverige og Finland,« siger han.
Ifølge en pressemeddelelse fra Patria er TrackX udviklet inden for det multinationale FAMOUS-program, som medfinansieres af Den Europæiske Forsvarsfond (EDF). Køretøjet er udviklet til at kunne operere i krævende miljøer og blødt terræn, fra dyb sne og moser til klitter.
Under evalueringen vil FMV og de svenske væbnede styrker gennemgå flere forskellige aspekter af systemet.
»Når FMV anskaffer materiel, tester vi altid ud fra en række forskellige aspekter. Selvfølgelig teknikken og brugerperspektivet, men også andre ting, vi skal forholde os til, som miljøkrav med mere. Så det er en række forskellige aspekter,« siger Lotsne.
Samarbejdet med Finland handler dog ikke kun om at dele erfaringer fra prøver og forsøg. Lotsne beskriver også en ambition om at opnå samme type standardisering, som Sverige og flere andre europæiske lande stræber efter inden for det Patria 6x6-baserede CAVS-program.
»Det er den model, vi har sat sammen med Finland. At hvis materiellet er godt nok for finske soldater, er det også godt nok for svenske. Så får vi interoperabilitet. Vi får synergier inden for reservedele, vi kan have fælles træning og uddannelse, og vi kan dele erfaringer omkring systemerne også,« siger han.
»Ambitionen om at have præcis samme konfiguration mindsker også kravsstillingen til industrisiden, hvilket gør, at vi kan standardisere produkterne og skabe en enklere sag for industrien,« fortsætter Lotsne.
Både Sverige og Finland vil nu træffe egne nationale beslutninger om de fortsatte forserieanskaffelser og derefter vurdere, om TrackX er velegnet til operativ brug i de respektive forsvarsstyrker.
