Forsvarets Materieltjeneste, FMV, har indgået en kontrakt til en værdi af cirka 150 millioner svenske kroner med GKN Aerospace for at udvikle og demonstrere en mellemstor ubemandet luftfartøj. Initiativet skal afprøve nye arbejdsmetoder og produktionsteknikker med det mål at styrke Sveriges langsigtede forsyningssikkerhed og fremtidige flyveevne.
Programmet omfatter udvikling af et turbojetdrevet ubemandet fartøj med flykrop og delsystemer tilpasset forskellige typer af opgaver. Programmet skal også demonstrere alternative produktionsteknikker og mere effektive metoder til systemarbejde og indkøb.
– Dette er en vidensforøgende aktivitet, og ved at producere et større ubemandet luftfartøj tester vi nye innovative arbejdsmetoder og teknikker. Tanken er, at dette skal være skalerbart, så hvis man kan producere én, skal man kunne producere mange, siger Martin Anderberg, chef for kampflysystemer hos FMV.
FMV oplyser, at målet er at gå fra idé til produktion på 18 måneder. Programmet skal også undersøge mulighederne for at anvende additiv fremstilling i forskellige materialer og knytter sig til FMV's strategiprogram for fremtidig kampflyevne.
– Tanken er at gå fra idé til produktion på 18 måneder, og det er kort tid for denne type større avancerede og komplekse fartøjer, siger Martin Anderberg i pressemeddelelsen.
Den nye bestilling kommer få måneder efter, at NDS rapporterede om GKN Aerospace's deltagelse i det nationale samarbejdsprojekt Advanced Manufacturing Coordination Center (AMCC), hvor additiv fremstilling skal styrke Sveriges evne til hurtigt at producere og reparere kritiske reservedele. Dengang understregede virksomheden, at 3D-printing kan reducere afhængigheden af globale forsyningskæder og bidrage til øget beredskab.
FMV beskriver demonstratorprogrammet som en satsning, der skal give nye erfaringer til fremtidige flytekniske udviklingsprojekter, hvor fokus ligger på at afprøve metoder og arbejdsmetoder snarere end at udvikle et færdigt operativt system.
– I modsætning til meget andet, vi gør, er fokus for dette program ikke på slutproduktet […] men vejen dertil, siger Martin Anderberg i FMV's pressemeddelelse.
GKN beskriver i sin pressemeddelelse opgaven som et fælles arbejde med FMV for at udforske nye løsninger for Forsvaret og udvikle metoder til fremtidige projekter.
– Projektet er et godt eksempel på, hvordan GKN Aerospace og FMV sammen kan udforske innovative og effektive løsninger, der styrker Sveriges forsvarsevne, siger Stefan Oscarsson, forretningsområdeschef for Governmental Solutions, og fortsætter:
– Hos GKN Aerospace er vi i dag ansvarlige for vedligeholdelse af motorerne RM12 og kommende RM16, der driver JAS 39 Gripen, hvilket giver en unik forståelse og en langsigtet rolle i Sveriges luftforsvar.