Den 1 oktober 2026 höll Naval Group en stålskärningsceremoni för FDI Luleå vid sitt varv i Lorient, Frankrike. Ceremonin markerar officiellt byggstarten för den svenska marinens första FDI-fregatt. Den ägde rum en månad efter att Sverige skrev under kontraktet om fyra fartyg.
Konteramiral Fredrik Lindén, chef för marina system vid Försvarets materielverk (FMV), ledde ceremonin. Sveriges ambassadör i Frankrike, Caroline Vicini, deltog.
Naval Group uppger att företagets produktionslinje för FDI kan leverera två fregatter per år. Enligt företaget har nu 13 FDI-fregatter beställts av tre Nato-marinter. Företaget säger också att det är engagerat i ett långsiktigt industriellt partnerskap med svensk industri.
, Det är en stor ära att ställa vår expertis till Sveriges suveränitet och maritima överlägsenhet till tjänst. Idag är vi stolta över att inleda FDI Luleås industriella resa i Lorient, säger Vincent Martinot-Lagarde, Executive Vice President för ytfartyg vid Naval Group.
, Samtliga av Naval Groups anläggningar och team är fullt engagerade i programmets framgång, i nära samarbete med FMV både i Frankrike och i Sverige, säger han.
FMV skrev under kontraktet den 31 augusti. Enligt myndigheten är det värt omkring 47 miljarder kronor och omfattar även utbildningssystem och reservdelar. HMS Luleå väntas levereras 2030, medan HMS Norrköping, HMS Trelleborg och HMS Halmstad följer från 2032 till 2034. Sverige valde Naval Group i maj, vilket NDS tidigare har rapporterat.
Danske konteramiralen Søren Kjeldsen välkomnade milstolpen:
, Grattis Sverige. Och ett viktigt steg för er och oss alla i att försvara våra gemensamma maritima intressen, skrev han på LinkedIn.