Kontraktet, som tecknats med tillverkaren KNDS, innebär en utökning av den danska arméns befintliga flotta av broläggningsfordon. De redan befintliga brovagnarna som nyttjar Leguan-systemet är baserade på Leopard 2-chassit, medan de nya är hjuldrivna enligt försvarsministeriets pressmeddelande.
Valet att införskaffa hjulbaserade brovagnar bygger på en önskan om att komplettera de befintliga enligt överste Thomas Øgendahl Knudsen, chef för Landdivisionen vid FMI
– Brofordonet kompletterar de nya brobandvagnarna mycket väl. De hjulburna brofordonen kommer typiskt att operera bakom de främre enheterna och där kunna ta upp och flytta de utlagda broarna utan att behöva använda de pansrade brobandvagnarna, som vanligtvis kommer att vara upptagna med operationer hos de främre stridsenheterna. Med denna anskaffning är brigaden mycket väl rustad för att kunna ta sig över vattenhinder med såväl pansarbroar, hjulburna brofordon, mekaniserade fältbroar och amfibiebroar, säger Knudsen.
Leguan-systemet beskrivs av försvarsminsteriet som ett av världens mest använda broläggningssystem. Fordonet kan lägga ut en 26 meter lång bro på under fem minuter, alternativt två separata broar på 14 meter vardera. Detta gör det möjligt för tunga fordon, inklusive stridsvagnar, att passera hinder utan att tappa momentum.
De nya brovagnarna består mer specifikt av ett Leguan-system monterat på en Tatra 10x10-lastbil, enligt ett pressmeddelande från KNDS. Vidare skriver KNDS att avtalet är värt 33 miljoner euro, med en option på ytterligare brovagnar och utrustning värd 25 miljoner euro. Beslut om optionen förväntas fattas under 2026.
* I en tidigare artikel angav NDS felaktigt att de nya brovagnarna var av samma typ som de befintliga Leopard 2-baserade brovagnarna.