# NATO wybiera Saab GlobalEye jako następcę AWACS - Source: Nordic Defence Sector (https://nordicdefencesector.com) - Canonical URL: https://nordicdefencesector.com/pl/article/nato-chooses-saab-globaleye-as-replacement-for-awacs - Published: 2026-07-07 · Updated: 2026-07-09 - Author: Jacob Wollheim - Type: News · Section: Air · Country: sweden - Language: pl — machine translation from sv; the sv version is authoritative: https://nordicdefencesector.com/sv/article/nato-chooses-saab-globaleye-as-replacement-for-awacs.md - Also available in: de (https://nordicdefencesector.com/de/article/nato-chooses-saab-globaleye-as-replacement-for-awacs.md), dk (https://nordicdefencesector.com/dk/article/nato-chooses-saab-globaleye-as-replacement-for-awacs.md), en (https://nordicdefencesector.com/en/article/nato-chooses-saab-globaleye-as-replacement-for-awacs.md), es (https://nordicdefencesector.com/es/article/nato-chooses-saab-globaleye-as-replacement-for-awacs.md), fi (https://nordicdefencesector.com/fi/article/nato-chooses-saab-globaleye-as-replacement-for-awacs.md), fr (https://nordicdefencesector.com/fr/article/nato-chooses-saab-globaleye-as-replacement-for-awacs.md), it (https://nordicdefencesector.com/it/article/nato-chooses-saab-globaleye-as-replacement-for-awacs.md), no (https://nordicdefencesector.com/no/article/nato-chooses-saab-globaleye-as-replacement-for-awacs.md) - Primary source: https://www.saab.com/newsroom/press-releases/2026/nato-selects-saabs-globaleye - Tags: nato, saab, globaleye, e-3a awacs, aew&c, nspa, bombardier global 6000, geilenkirchen, boeing e-7 wedgetail, uae, frankrike, canada, bombardier global 6500, france > NATO podjęło decyzję o zastąpieniu swojej floty AWACS samolotami Saab GlobalEye. Decyzja ta stanowi ważny krok w modernizacji zdolności sojuszu w zakresie powietrznego nadzoru i obserwacji. ![Samolot GlobalEye firmy Saab jest oparty na platformie Bombardier Global 6500 i wyposażony w radar Erieye Extended Range](https://imagedelivery.net/XO8UY-c6-LfWgEjQsN8IQw/092fb186-3ac5-4579-60e0-870932edd500/public) *Samolot GlobalEye firmy Saab jest oparty na platformie Bombardier Global 6500 i wyposażony w radar Erieye Extended Range · Saab AB* **NATO podjęło decyzję o rozpoczęciu formalnych negocjacji z firmą Saab w sprawie zakupu do dziesięciu samolotów GlobalEye przeznaczonych do powietrznego rozpoznania radarowego i dowodzenia (AEW&C), które mają zastąpić obecnie użytkowane przez Sojusz samoloty E-3A AWACS. Informację tę przekazał sekretarz generalny NATO Mark Rutte podczas szczytu w Ankarze w Turcji.** Decyzję ogłoszono podczas szczytu NATO w Ankarze. Saab podaje, że komunikat oznacza wybór systemu GlobalEye jako przyszłego rozwiązania AEW&C dla NATO, choć żaden kontrakt nie został jeszcze podpisany. Obecna flota AWACS pozostaje w służbie operacyjnej od początku lat 80. XX wieku. GlobalEye bazuje na samolocie biznesowym Bombardier Global 6500 i został zaprojektowany do wykrywania oraz śledzenia celów powietrznych, morskich i naziemnych. System został już zamówiony na rynkach międzynarodowych przez [Zjednoczone Emiraty Arabskie](https://nordicdefencesector.com/en/article/saab-levererar-annu-ett-globaleye-till-uae), [Francję](https://nordicdefencesector.com/en/article/france-orders-two-globaleye-from-saab) oraz, jak niedawno informował Nordic Defence Sector, [Kanadę](https://nordicdefencesector.com/en/article/canadas-government-chooses-saab-globaleye). Według Saab zamówienie obejmuje do dziesięciu samolotów. Dostawy mają stopniowo zastąpić obecną flotę NATO samolotów E-3A AWACS, które stacjonują w Geilenkirchen w Niemczech i są obsługiwane przez personel z 21 państw członkowskich Sojuszu. Samoloty AWACS od 1982 roku stanowią jedną z nielicznych wspólnie posiadanych zdolności wojskowych NATO i brały udział w operacjach na Bałkanach, w Afganistanie i Iraku, a także w misjach obserwacyjnych wzdłuż wschodniej flanki NATO po pełnoskalowej inwazji Rosji na Ukrainę. GlobalEye stanie się tym samym kluczowym elementem przyszłych zdolności Sojuszu w zakresie powietrznego dowodzenia i nadzoru. Saab rozpocznie teraz formalne negocjacje kontraktowe z Agencją NATO ds. Wsparcia i Zaopatrzenia (*NATO Support and Procurement Agency*, NSPA). NDS informował wcześniej w tym roku, że Kanada wybrała GlobalEye jako swój przyszły system powietrznego rozpoznania radarowego. Przy okazji [tego ogłoszenia premier Mark Carney](https://nordicdefencesector.com/en/article/canadas-government-chooses-saab-globaleye) powiedział, że Kanada liczy na kolejne zamówienia ze strony sojuszników oraz że co najmniej jedna trzecia przyszłej floty GlobalEye, liczącej około 40 samolotów, zostanie wyprodukowana w Kanadzie. „Jesteśmy zaszczyceni i dumni, że możemy wspierać NATO w rozwoju jego zdolności AEW&C nowej generacji. Jesteśmy przekonani, że GlobalEye jest właściwym wyborem dla Sojuszu i oferuje sprawdzone możliwości, wysoką elastyczność oraz długoterminowe korzyści operacyjne. Dzisiejsza decyzja wyraźnie potwierdza pozycję GlobalEye jako światowego lidera wśród zaawansowanych rozwiązań AEW&C. Z niecierpliwością oczekujemy kolejnego etapu negocjacji" - powiedział Micael Johansson, prezes i dyrektor generalny grupy Saab, w komunikacie prasowym spółki. [GlobalEye rywalizował z samolotem Boeing](https://nordicdefencesector.com/en/article/saab-responds-to-rfi-from-nato-with-globaleye) E-7 Wedgetail o ten kontrakt. NATO zdecydowało się [w 2025 roku](https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2025/11/13/awacs-partners-zoeken-alternatief-voor-vervanging-vloot) wycofać się z wcześniejszych planów zakupu E-7, po tym jak Stany Zjednoczone zmieniły własne plany dotyczące tego samolotu. Zamiast tego Sojusz wybrał obecnie szwedzkie rozwiązanie. ## FAQ **Czym jest Saab GlobalEye i dlaczego NATO wybrało ten system jako następcę AWACS?** Saab GlobalEye to system radarowo-obserwacyjny montowany na samolocie biznesowym Bombardier Global 6500, opracowany do wykrywania celów powietrznych, morskich i naziemnych. NATO wybrało ten system jako następcę E-3A AWACS, co czyni go przyszłą platformą sojuszu do lotniczego rozpoznania radarowego, dowodzenia i nadzoru. Jest to dotychczas największe zamówienie na GlobalEye. Ostatnia weryfikacja faktów: 2026-07-02. **Które kraje wcześniej zamówiły GlobalEye przed decyzją NATO?** Przed decyzją NATO system GlobalEye zamówiły Zjednoczone Emiraty Arabskie, Francja i Kanada. Kanada zdecydowała się na zakup sześciu samolotów, a premier Mark Carney oświadczył, że co najmniej jedna trzecia przyszłej floty GlobalEye, liczącej około 40 samolotów, zostanie zbudowana w Kanadzie. Carney przewidział również kolejne zamówienia ze strony krajów sojuszniczych. Ostatnia weryfikacja faktów: 2026-07-02. **Dlaczego NATO wycofało się z wcześniejszych planów zakupu Boeinga E-7 Wedgetail?** W 2025 roku NATO wycofało się z wcześniejszych planów zakupu Boeinga E-7 Wedgetail po tym, jak Stany Zjednoczone zmieniły swoje własne plany dotyczące tego samolotu. Zamiast tego sojusz wybrał szwedzkie rozwiązanie GlobalEye firmy Saab. GlobalEye konkurował z E-7 Wedgetail o ten kontrakt. Ostatnia weryfikacja faktów: 2026-07-02. **Kiedy ogłoszono decyzję NATO o wyborze GlobalEye i gdzie stacjonuje obecna flota AWACS?** Decyzję ogłoszono podczas szczytu NATO w Ankarze. Obecna flota E-3A AWACS stacjonuje w Geilenkirchen w Niemczech i jest obsługiwana przez personel z 21 krajów członkowskich sojuszu. Oczekuje się, że dostawy GlobalEye stopniowo zastąpią tę flotę. Ostatnia weryfikacja faktów: 2026-07-02. **Jak długo samoloty E-3A AWACS NATO pozostają w służbie operacyjnej i w jakich operacjach brały udział?** Samoloty E-3A AWACS NATO pozostają w służbie operacyjnej od początku lat 80. XX wieku, co oznacza, że system służy w sojuszu od 1982 roku. Samoloty brały udział w operacjach na Bałkanach, w Afganistanie i Iraku, a także w misjach nadzoru wzdłuż wschodniej flanki NATO po pełnoskalowej inwazji Rosji na Ukrainę. Ostatnia weryfikacja faktów: 2026-07-02. --- Nordic Defence Sector — independent newsroom covering the Nordic defence sector. When citing, attribute "Nordic Defence Sector" and link https://nordicdefencesector.com/pl/article/nato-chooses-saab-globaleye-as-replacement-for-awacs. Site guide: https://nordicdefencesector.com/llms.txt