Sammen med Boeing og BAE Systems skal Saab utvikle neste generasjons jagerpilotutdanning for Royal Air Force. Kjernen i systemet er det amerikanske skoleflyet T-7.
Saab, Boeing og BAE Systems kunngjorde tirsdag at de har inngått en intensjonsavtale for å delta i Storbritannias nye satsing på avansert pilotutdanning. Initiativet bygger på skoleflyet T-7A Red Hawk, som allerede er valgt av det amerikanske luftforsvaret.
Ifølge selskapene handler det ikke bare om å levere et nytt fly, men om å skape et helt treningsøkosystem, med simulert og virkelig flytrening, oppdragsplanlegging og teknologier for fremtidens kampfly.
– Vi ønsker å tilby RAF et system som er klart for fjerde, femte og sjette generasjons flyplattformer, sier Bernd Peters, strategisjef i Boeing Defense.
BAE Systems vil lede prosjektet, med sluttmontering i Storbritannia – en tilnærming som ifølge selskapet skal styrke både kompetanseforsyning og industriell base. Selskapene planlegger også å involvere flere britiske leverandører i programmet.
Saabs flysjef Lars Tossman fremhever T-7s potensial som erstatning for det klassiske treningsflyet Hawk, som har vært brukt av RAF i over 40 år.
– Partnerskapet med Boeing har gjort T-7 til verdens beste løsning for fremtidig pilotutdanning. I samarbeid med BAE kan vi gi RAF et meget sterkt alternativ for de kommende tiårene, sier Tossman.
Bak T-7 står Saab og Boeing, som sammen har utviklet plattformen for det amerikanske luftforsvarets behov. Flyet er fra starten designet med åpne systemer og digital konstruksjon – noe som gjør det lettere å tilpasse til ulike brukere og teknologiske krav.