I går var Sveriges forsvarsminister Pål Jonson i Warszawa, Polen, for et møte med øvrige forsvarsministre fra den Nordlige gruppen, noe Forsvarssektorn Nyheter tidligere har rapportert om. Samme dag skrev den polske ambassaden på Twitter at Polen og Sverige er i langt fremskredne forhandlinger om å kjøpe rekognoserings- og ledelsesfly.

Den aktuelle tweeten siterer Polens forsvarsminister og visestatsminister, hvor han sier at landene er i langt fremskredne og detaljerte forhandlinger om å anskaffe rekognoserings- og ledelsesfly fra Sverige. Han fortsetter med å si at han tror forhandlingene snart vil være i havn.

Sitat: I wanted to say publicly for the first time that we are well advanced in terms of acquiring early warning aircraft from Sweden. Detailed negotiations are already underway. I believe it will be successfully completed within a short time.

Det spesifiseres ikke hvilket fly det er snakk om, men det som kan antas å være nærmest er Saabs nye AEW&C-fly GlobalEye. AEW&C er en forkortelse for "Airborne Early Warning and Control". Den svenske Forsvarets materielverk (FMV) inngikk avtale med Saab om å kjøpe to av disse flyene i sommer, samt en opsjon for å bestille ytterligere to fly i fremtiden. Saab skriver på sin hjemmeside at GlobalEye består av en radar med en rekkevidde på mer enn 550 kilometer, en rekke avanserte sensorer og et ledelsessystem. Dette gir rekognoserings- og ledelseskapasitet i luften samt over hav og land, som kan sende informasjon til ulike enheter.

I februar kunngjorde Saab at de hadde sendt inn et svar på en Request for Information* (RFI) til NATOs innkjøpsorganisasjon, angående den nye generasjonens rekognoserings- og ledelseskapasitet. Carl-Johan Bergholm, sjef for Saabs forretningsområde Surveillance, sa i pressemeldingen fra Saab at GlobalEye er utviklet for å møte NATOs behov og krav. 

Polen har gjort mange store anskaffelser på forsvarsområdet siden Russlands fullskala invasjon av Ukraina i fjor. I november signerte Saab en kontrakt med den polske innkjøpsmyndigheten om å levere to signaletterretningsskip med levering i 2027. Byggingen av det første skroget startet ved et polsk verft forrige måned.