– HMS Halland har gjennomgått halvtidsmodifisering hvor vi har tilført en ny seksjon og dermed forlenget ubåten med to meter. Vi har også byttet ut, oppgradert og installert nærmere 200 forskjellige komponenter og systemer ombord, noe som medfører at HMS Halland i dag er toppmoderne og vil kunne fortsette å operere i Østersjøen og dens nærområder i mange år fremover, sier Ulf Pernholt, prosjektleder ved FMV.
Sjøsettingen den 13. februar samlet representanter fra Försvarsmakten, FMV, Saab samt inviterte gjester fra blant annet Riksdagen, Karlskrona kommune samt Marine Technology Centre. Arbeidet med HMS Halland har pågått i nesten tre år og har i tillegg til halvtidsmodifiseringen omfattet en generell overhaling.
– Å sikre kritisk undervannsinfrastruktur og sjøfartsleder er i dag viktigere enn noensinne. Sjøsettingen av HMS Halland er et bevis på Saabs evne til å oppgradere og levere avanserte ubåter med de kapabilitetene som den svenske marinen etterspør, sier Mats Wicksell, sjef for Saabs forretningsområde Kockums.
Ubåten har blitt utstyrt med moderniserte systemer, blant annet nye sensorer og ledelsessystemer samt forbedret klimaanpasning for både kalde og varme farvann. Over tjue av systemene er de samme som vil finnes i de nye ubåtene av Blekinge-klasse.
– Vi har unike kapabiliteter i undervannsdimensjonen og merker at vi er ettertraktet innen NATO. Viljen til å øve med oss er stor, og en av våre oppgaver er å dele våre kunnskaper med allierte, sier marinechef Johan Norlén.
Etter sjøsettingen venter prøveturer til sjøs og tester av de nye systemene før HMS Halland kan overleveres til FMV og tas i operativ bruk av marinen senere i år.