Partiene bak den danske forsvarsavtalen har blitt enige om en byggestrategi for fem nye arktiske fartøy. Produksjonen spres over landet med en statlig monteringsanlegg i Frederikshavn (nordlige Danmark) som nav.
– Danmark er en stor maritim nasjon med stolte tradisjoner innen skipsfart og skipsbygging. Med beslutningen om en byggestrategi, hvor vi får flere danske produksjonsfasiliteter i spill samt en monteringsanlegg i Frederikshavn, sikrer vi at Danmarks posisjon innen skipsbygging styrkes, sier forsvarsminister Troels Lund Poulsen.
I følge en pressemelding fra det danske Forsvarsministeriet har forsvarsavtalens parter besluttet en distribuert byggestrategi. Dette innebærer at flere produksjonssteder rundt om i Danmark vil bli brukt til produksjonen, mens et felles anlegg i Frederikshavn har ansvaret for sluttmonteringen av fartøyene.
Lund Poulsen legger til at strategien på sikt også styrker landets forsyningsberedskap. Beslutningen innebærer at staten skal stå som eier for anlegget i Frederikshavn. Denne fasiliteten vil bli dimensjonert for å i fremtiden kunne håndtere produksjon av fartøy som er større enn de nå aktuelle arktiske fartøyene.
– For Flåteprogrammet i Forsvarsministeriets materiel- og innkjøpsstyrelse markerer beslutningen en milepæl og setter rammene for det videre arbeidet med å implementere beslutningene om anskaffelse av fartøy til marinen, sier generalløytnant Per Pugholm Olsen, direktør for FMI.
Strategivalget er basert på en analyse utført av Deloitte. Modellen vurderes ifølge pressemeldingen å være den mest kostnadseffektive da den prioriterer innenlandsk produksjon og gir tilgang til en bredere industriell base og større arbeidsstyrke.
Neste steg i prosessen er å fastsette de tekniske spesifikasjonene for fartøyene, hvorpå kontraktsforhandlinger kan begynne. Prosjektet er en del av den avtalte flåteplanen under forsvarsavtalen for 2024–2033.