Dal 2014, il Brasile ha un contratto con la Svezia per l'acquisto di 36 caccia JAS 39 Gripen, di cui otto sono stati consegnati finora. Secondo il comunicato stampa del Ministero della Difesa, il Brasile prevede ora di ampliare l'ordine con ulteriori nove esemplari. Nel contempo, la Svezia intende sostituire gli attuali aerei da trasporto TP 84 Hercules con il C-390 di Embraer.
– La cooperazione nel settore aeronautico è importante sia per la Svezia che per il Brasile. La nuova dichiarazione d'intenti ci consente di approfondire ulteriormente la collaborazione, afferma il ministro della difesa svedese Pål Jonson (Partito Moderato).
Secondo un articolo delle Forze Armate Svedesi (Försvarsmakten), la decisione rappresenta un'opportunità a lungo attesa per sostituire i vetusti aerei Hercules. Il generale di corpo d'armata Carl-Johan Edström sottolinea l'importanza di questo aggiornamento:
– Questo significa che possiamo compiere un passo tanto atteso e avviare il processo di sostituzione dei nostri attuali aerei da trasporto con il sistema aereo C-390, afferma Edström.
Il comandante dell'Aeronautica Militare Svedese (Flygvapnet), generale di divisione Jonas Wikman, aggiunge che il C-390 è una piattaforma qualificata con un grande potenziale di sviluppo:
– Ora siamo completamente concentrati nel mettere in campo questa capacità assolutamente centrale nel più breve tempo possibile, dichiara.
Per Embraer, la scelta svedese del C-390 significa che un ulteriore paese europeo membro della NATO si unisce alla base di utilizzatori dell'aeromobile, rafforzando al contempo la cooperazione tra Svezia e Brasile. Bosco Da Costa Junior, Presidente e CEO di Embraer Defense & Security, esprime l'apprezzamento dell'azienda per la decisione svedese:
– Questa piattaforma multi-missione rappresenta un significativo aggiornamento delle capacità ed è sempre più riconosciuta dalle forze aeree più avanzate del mondo, inclusa quella svedese, afferma in un comunicato stampa dell'azienda.
La Svezia diventa così il sesto paese europeo ad acquisire il C-390, dopo Austria, Repubblica Ceca, Ungheria, Paesi Bassi e Portogallo.

